VOCs废气风速、风量的测量

风速、风量测量是我们系统设计选型的重要考量依据，对于检验系统运行也有重大意义，常用工业介质风速测量范围可以分为三个区间：低速：0-10m/s；中速：10-40m/s；高速：40-100m/s。热敏式风速仪用于0-10m/s的精确测量；叶轮式风速仪测量5至20m/s的流速效果最理想；而利用皮托管在中高速10-100m/s范围内均能得到最佳结果。通常风速仪的热敏式传感器的使用温度约为+/-70℃。特制叶轮式风速仪探头可达300℃。皮托管可以适用于任意温度范围，超过500℃使用耐高温材质即可。

1 热敏式风速：

将流速信号转变为电信号的一种测速仪器，也可测量流体温度或密度。其原理是：将一根通电加热的细金属丝（称热线）置于气流中，热线在气流中的散热量与流速有关，而散热量导致热线温度变化从而转换成电信号。主要有两种工作模式：

①恒流式：通过热线的电流保持不变，根据温度变化来测量流速。

②恒温式：热线的温度保持不变，如保持150℃，根据所需施加的电流测量流速。热线除普通的单线式外，还可以是组合的双线式或三线式，用以测量各个方向的速度分量。特制探头还可用于湍流度和其他湍流参数的测量。热敏式风速仪具有响应快，能测量极低速（低至0.3米／秒)等优点。

2. 叶轮式风速仪

叶轮式风速仪探头的工作原理是把转动转换成电脉冲信号：先经过一个临近感应探头，对叶轮的转动进行“计数”并产生脉冲系列，再经检测仪转换处理，即可得到转速值。风速仪的大口径探头（60mm,100mm）适合于测量中、小流速的风速（如在管道出口），小口径探头（15mm,25mm）更适于测量管道内气流风速。

3 皮托管风速仪

18世纪为法国物理学家H.Pitot发明。常用的皮托管有L型和S型：L型皮托管有一根端部带有小孔的金属迎风细管为导压管，正对流束方向测出流体的总全压；另在金属细管前面附近的主管道壁上垂直于流束方向分布有细孔，测得静压。S型皮托管相对简单，两支并列的金属管插入气流并垂直于流束方向，迎风面为全压，背风面为静压。差压计与两导压管相连，测出的全压-静压压差即为动压力。根据伯努利定理，动压与流速的平方成正比，因此可测出流体的流速。飞机上的空速管是皮托管的典型应用之一，不但可以测量大气动压、静压，而且还可以测量飞机的侧滑角和迎角。有的飞机上的空速管外侧还装有几片小叶片，也可以起到类似作用：垂直安装的用来测量飞机侧滑角，水平安装的叶片可测量飞机迎角。