西津河发源于皖南，流经宁国境内，于群山之间形成了皖东南最大的水库——青龙湾水库。一水遥从天上来，青龙腾跃万山开。俯瞰青龙湾，酷似一条青龙腾空而起，湖面面积达32.8平方公里。
曲折迂回于群山之间的，还有被誉为“江南天路”的皖南川藏线（S345省道）。这条公路串联宁国与泾县的旅游风景道从宁国市区出发，沿着西津河逆流而上，串联起沿途的乡村。
方塘乡位于青龙湾水库上游，皖南川藏线在此穿境而过。此处正是青龙湾水库滩浅水阔之地，生长着成片的落羽杉。
水库河口的蜿蜒曲折，又天然形成若干水道。正适合漫步于林中栈道，或划一艘竹筏，探索这片水上森林之中水清鸟翔的自然谧境。
落羽杉四季的色彩变化浮现脑海——从嫩绿到翠绿再到惊艳的锈红，最后棕褐色的冬叶落尽，四季又开始新的一轮循环往复。 穿入这片红色的水上森林，感受物候之美。
皖南川藏线带动的自驾客源提振了沿途的旅游资源。红杉林的秋日壮美景色形成远近闻名的吸引力，数年来不断促进周边旅游业态发展。
观光、休闲娱乐与住宿业态的不断发展带来客源的日益增加，红杉林的观景诉求随之水涨船高。水上观光路线已然日趋完善，登山远足之余远眺杉林全貌亦顺理成章，新的红杉林观景台建设需求呼之欲出。
望向红杉林的最佳角度，亦是每天太阳升起的角度，现工设计文旅团队最终选址于此，置入了一个杉林之上感知物候的日光画廊。
山顶的平台曾经是一片水泥地建起的简陋平台，设计师在现场构思将四季变化在平台中显现，色彩从嫩绿到翠绿再到惊艳的锈红，最后棕褐色的冬叶落尽。
定格四季风景，也记录每一天的阳光循环。 两岸起伏的山峰之上，更适合远眺全貌，一览无边秋色。
自省道一侧停车，沿着原有的登山小径拾级而上，新建的山顶木平台倏忽而至。
平台原有空间局促，于是筒状的画廊向山体之外挑出，从山下公路便可望见画廊。设置两组台阶通向画廊顶部平台，增加平台空间利用率的同时可获得更高更开阔的视野。
杉林完成一次完整的色泽循环往复需要等待一年， 一棵松遗世而独立矗立在天地之间。
阳光完成一次完整的光线循环只需要一天。 感知物候，捕获风景的同时也捕获每一天的阳光循环。
在改造过程中，考虑到观景台的观景视野会更辽阔，平台上的休息空间的舒适性，顺势向外挑出二层平台，向大自然无限延伸。
实际建设中，首先将原有的一层地面进行了扩大与抬高，然后以两组新增的楼梯组成三角形。
三角形中间放置一个直指红杉林方向的筒状挑出空间——筒的内部是一层观景台遮风挡雨的庇护所，筒的上方是二层观景台，这里视野更开阔。
来到这里的人们既可以感受到自然景观中四季分明的变化，又能观测到太阳光探入画廊里投射在墙壁的肌理， 随着光线一分一秒的移动，刻画着光阴的变幻。
抚摸着观景平台的暖色木板，阳光刻画出来的就是杉林的魂，最温暖的木质本色，呼应落羽杉的自然质感。
在观景台的一侧，那棵山顶的松树还在，是建设观景台时选择了保留，与大自然为伴。
以轻钢架和生态木板组成了这座俯瞰红杉林的观景平台。
从观景台下来，可沿着北侧新修的小径下山，这条小径是施工物料的运输通道，观景台完工后加以修缮，成为新的登山小径，沿途的林木也未受到破坏，整个建设过程对当地的植被与生态环境减少碳排放。
红杉林观景平台整体采用栗色竹木板，与四周山林相互呼应融合。安全护栏采用深灰色钢管衬着深灰色钢丝网，稳定安全同时低调通透。
平台上矗立着二层观景构架高达4米 ，外立面采用浅栗色竹木，与观景平台形成了材料的统一与颜色深浅的分界。
为了让平台稳稳地立在山顶， 工人们挖了14个直到山体岩壁的坑洞 ，并钻到洞内排布绑扎钢筋制作观景构架的基础结构柱。 构架下层有着4.5米悬空的挑台 ，上层则是更为自由开阔的观景空间，上下皆为红杉林的最佳观景点。
山顶的空间局促，需改造扩容以承载游客量；严苛的林业管理则促使设计采用最低干预的建设手段。
施工物料要运送到山顶很不容易，陡峭的山体和巨大的高差限制了大型机械应用。
于是搭建观景台的钢骨架拆解为易于登山搬运、少破坏山体植被的配件，在山顶重新组装。
观景平台解构图
在本项目中，现工文旅团队围绕“ 挖掘优势、放大特色、丰富业态、增强配套、品牌运营 ”的总体思路，以 轻介入 的手法，最大化挖掘场地特性与优势文化资源。
通过升级标识标牌视觉系统、改造新建沿线驿站、规划村落发展等打造内容， 串联起“皖南川藏线”宁国段沿线。
将被忽视的沿线景观转变成人与自然、人与文化、人与人交流对话的平台，吸引游客进入、探访、欣赏，丰富自驾旅游的体验， 为宁国“皖南川藏线”旅游度假区的建设注入活力。
建设单位
宁国市乡村振兴投资集团
设计单位 MEDG现工设计
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