30天内要安装约1.7万根钢杆件，上海松江站项目钢结构工程首吊

11月16日，中建钢构（华东）参建的上海松江站服务中心新建工程项目钢结构工程顺利首吊，标志着项目进入主体施工阶段。

 

Project overview

项目概况

 

上海松江站服务中心新建工程位于松江区永丰街道，是沪苏湖铁路上海松江南站的重要配套工程，建成后将成为新建松江站综合交通枢纽的重要组成部分，对推动上海西南地区的经济腾飞，促进长三角一体化的建设具有重大战略意义。

 

松江枢纽新旧站房遥相呼应，以服务中心为纽带，成“8”字形串联，寓意“云间映玉兰，花开无限环”，设计理念与站区城市规划相协调，与松江城市文脉相契合，承载着城市的历史和记忆。

Technical difficulties

技术难点

项目工程屋盖钢结构为正交或斜交管桁架结构，最大跨度72m、最大悬挑30.6m、桁架最大高度4.8m、下弦最大高差9.9m，杆件总量约1.7万根。根据总控进度计划， 各分区屋盖钢结构需要在30天内完成安装。

 

 

针对屋盖钢结构安装难点，团队拟采用楼面拼装+液压提升器分区累积提升的施工方法，利用BIM技术，对网架提升施工进行全过程模拟分析，调整体系受力，合理布置提升点位，提升网架拼装精度， 确保屋盖钢结构快速、顺利完成安装。  

交通强国，铁路先行。中建钢构持续深耕铁路站房领域，聚焦核心领域关键技术，在BIM运用、复杂钢结构施工、重难点技术攻关等方面发力，提高了铁路站房建设的质量和效率。今年已相继实现聊城西站、衢州西站等多个站房钢结构封顶。     

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