1 、启动负荷大,不能启动或启动后立即停车的故障原因及补救方法:
能量调节未至零位,减载至零位。
压缩机与电极同轴度过大,重新校正同轴度。
压缩机内充满油或液体制冷剂,盘动压缩机联轴节,将机腔内积液排出。
压缩机内磨损烧伤,拆卸检修。
电源断电或电压过低(低于额定值10%),排除电路故障,按产品要求供电。
压力控制器或温度控制器调节不当,使触头常开,按要求调整触头位置。
压差控制器或热继电器断开后未复位,按下复位键。
电机绕组烧毁或短路,检修。
变压器、接触器、中间继电器线圈烧毁或触头接触不良,拆检、修复。
温度控制器调整不当或出故障不能打开电磁阀,调整温度控制器的调定值或更换温控器。
电控柜或仪表箱电路接线有误,检查、改正。
机组内部压力太高,连接均压阀。
2 、压缩机在运转中突然停车怎么办?
吸气压力低于规定压力,应查明原因排除故障。
排气压力过高,使高压继电器动作。
温度控制器调的过小或失灵,调大控制范围,更换温控器。
电机超载使压差控制器或保险丝烧毁,排除故障更换保险丝。
油压过低使压差控制器动作,查明原因,排除故障。
控制电路故障,查明原因,排除故障。
仪表箱接线端松动,接触不良,查明后上紧。
油温过高,油温继电器动作,增加油冷却器冷却水量。
3 、机组震动过大的故障原因及补救方法:
机组地脚未紧固,塞紧调整垫铁,拧紧地脚螺栓。
压缩机与电机同轴度过大,重新校正同轴度。
机组与管道固有震动频率相近而共振,改变管道支撑点位置。
吸如过量的润滑油或液体制冷剂,停机,盘动联轴节联将液体排出。
4 、运行中有异常声音的故障原因及补救方法:
压缩机内有异物,检修压缩机及吸气过滤器。
止推轴承磨损破裂,更换。
滑动轴承磨损,转子与机壳磨擦,更换滑动轴承检修。
联轴节的键松动,紧固螺栓或更换键。
5 、排气温度过高的故障原因及补救方法:
冷凝器冷却水量不足,增加冷却水量。
冷却水温过高,开启冷却塔。
制冷剂充灌量过多,适量放出制冷剂。
膨胀阀开启过小,适当调节。
系统中存有空气(压力表指示明显跳动),排放空气。
冷凝器内传热管上有水垢,清除水垢。
冷凝器内传热管上有油膜,回收冷冻机油。
机内喷油量不足,调整喷油量。
蒸发器配用过小,更换。
热负荷过大,减少热负荷。
油温过高,增加油冷却器冷却水量(液氨量),降低油温。
吸气过热度过大,适当开大供液阀,增加供热量。
6 、压缩机本体温度过高的故障原因及补救方法:
吸气温度过高,适当调大截流阀。
部件磨损造成摩擦部位发热,停车检查。
压力比过大,降低排气压力。
油冷却器能力不足,增加冷却水量(液氨量),降低油温。
喷油量不足,增加喷油量。
由于杂质等原因造成压缩机烧伤,停车检查。
7 、蒸发气温度过低的故障原因及补救方法:
制冷剂不足,添加制冷剂到规定值。
截流阀开启过小,适当调节。
截流阀出现脏堵或冰堵,清洗、修理。
干燥过滤器堵塞,清洗更换。
电磁阀未全打开或失灵,开启、更换。
蒸发器结霜太厚,开大膨胀阀。
8 、油压过高的故障原因及补救方法:
油压调节阀开启度太小,适当增大开启度。
油压表损坏,指示错误,检修、更换。
油泵排出管堵塞,检修。
9 、冷凝压力过高的故障原因及补救方法:
系统中空气含量过多,排放空气。
冷凝器冷却水量不足,加大冷却水量。
冷凝器传热面结垢,清洗。
冷却水温过高,开启冷却塔。
排气截止阀堵塞。
10 、油温过高的故障原因及补救方法:
油冷却器效果下降,清除油冷却器传热面上的污垢,降低冷却水温或增大水量(液氨量)。
液冷系统安装不正确,不能保证充分供液、排气,检查系统。
11 、油位上升的故障原因及补救方法:
制冷剂溶于油内,关小截流阀,提高油温。
12 、润滑油消耗量过大的故障原因及补救方法:
加油过多,放油到规定值。
奔油,查明原因,进行处理。
油分离器回油不佳,检查回油通道。
13 、吸气压力过高的故障原因及补救方法:
截流阀开启过大或感温包未扎紧,关小截流阀正确捆扎。
制冷剂充灌过多,放出多余制冷剂。
系统中有空气,排放空气。
14 、制冷量不足的故障原因及补救方法:
过滤器堵塞,清洗。
压缩机磨损后间隙过大,检修更换。
却水量不足或水温过高,调整水量开启冷却塔。
蒸发器配用过小,减小热负荷或更换蒸发器。
蒸发器结霜太厚,定期溶霜。
膨胀阀开的过大或过小,按工况要求调整阀门开启度。
干燥过滤器堵塞,清洗。
截流阀脏堵或冰堵,清洗。
系统内有较多空气,排放空气。
制冷剂充罐量不足,添置规定值。
蒸发器内大量润滑油,回收冷冻机油。
电磁阀损坏,修复或更换。
膨胀阀感温包内流罐剂泄露,修复或更换。
冷凝器或贮液器的出液阀未开启或开启过小,适当开启出液阀。
制冷剂泄露过多,查出漏处,检修后添加制冷剂。
能量调节指示不正常,检修。
喷油量不足,检修油路、油泵,提高油量。
15 、压缩机能量调节机构不动作的故障原因及补救方法:
电磁阀故障,检修或更换。
油管路或接头处堵塞,检修、清洗。
油活塞间隙大,检修或更换。
润滑或油活塞卡住,拆卸检修。
指示器故障,检修。
油压过低,调节油压调节阀。
16 、压缩机轴封漏油(允许值为6滴/分)的故障原因及补救方法:
轴封磨损过量,更换。
动环、静环平面度过大或擦伤,研磨,更换。
密封圈,O形环过松,过紧或变形,更换。
弹簧座、推环销钉装配不当,重新装配。
轴承弹簧弹力不足,更换。
轴封压盖处纸垫破损,更换。
压缩机与电机同轴度过大引起较大震动,重新校正同轴度。
17 、停机时压缩机反转不停(反转几转属正常)的故障原因及补救方法:
吸气止逆阀故障(如止逆阀卡住,弹簧弹性不足或止逆阀损坏),检修或更换。
18 、压缩机运行中油压表指针振动的故障原因及补救方法:
油量不足,补充油。
油过滤器堵塞,清洗。
油泵故障,检修或更换。
油温过低,提高油温。
油泵吸入气体,查明原因进行处理。
油压调节阀动作不良,调整或拆修。
19 、蒸发器压力或压缩机吸气压力不等的故障原因及补救方法:
吸气过滤器堵塞,清洗过滤器。
压力表故障,检修或更换。
压力传感元件故障,更换。
阀的操作错误,检查吸入系统。
管道堵塞,检查、清理。
20 、机组奔油的故障原因及补救方法:
在正常情况下发生奔油主要是操作不当引起,注意操作。
油温过低,提高油温。
供液量过大,关小截流阀。
增栽过快,分几次增栽。
加油过多,放油到适量。
热负荷减小,增大热负荷或减小冷量。
螺杆盐水机组:
1 、启动负荷大,不能启动后立即停车故障原因及补救方法:
能量调节未至0位,减载至0位。
压缩机与电机同轴度过大,重新校正同轴度。
压缩机内充满油或液体制冷剂,盘动压缩机连轴节,将机腔内积液排出。
压缩机内磨损烧伤,拆卸检修。
电源断电或电压低(低于额定值10%),排除电路故障,按产品要求供电。
压力控制器或温度控制器调节不当,使触头常开,按要求调整触头位置。
压差控制器或热继电器开后未复位,按下复位键。
电机绕组烧毁或短路,检修。
变位器、接触器、中间继电器线圈烧毁或触头接触不良,拆检、修复。
温度控制器调整不当或出故障不能打开电磁阀,调整温度控制器的调定值或更换温控器。
2 、压缩机在运转中突然停机故障原因及补救方法:
吸气压力低于规定压力,查明原因,排除故障。
排气压力过高,使高压继电器动作,查明原因,排除故障。
温度控制器调的过小或失灵,调大控制范围更换温控器。
电机超载使热继电器动作或保险丝烧毁,排除故障,更换保险丝。
油压过低使压差控制器动作。查明原因,排除故障。
控制电路故障,查明原因,排除故障。
仪表箱接线端松动,接触不良,查明后上紧。
油温过高油温继电器动作,增加油处理器冷却水量。
3 、机组振动过大故障原因及补救方法:
机组地脚未紧固,塞紧调整垫铁,拧紧地脚螺栓。
压缩机与电机同轴度过大,重新校正同轴度。
机组与管道固有振动频率相近而共振,改变管道支撑点位置。
吸入过量的润滑油或液体制冷剂,停机,盘动联轴节将液体排走。
4 、机组运行中有异常声音故障原因及补救方法:
压缩机内有异物,检修压缩机及吸气过滤器。
止推轴承磨损破裂,更换。
滑动轴承磨损,转子与机壳摩擦,更换滑动轴承,检修。
联轴器的键松动,紧固螺栓或更换键。
5 、排气温度过高故障原因及补救方法:
冷凝器冷却水量不足,增加冷却水量。
冷却水温过高,开启冷却塔。
制冷剂充灌量过多,适量放出制冷剂。
膨胀阀开启过小,适当调节。
系统中存有空气(压力表指针明显跳动),排放空阀。
冷却器内传热管上有水垢,清除水垢。
冷却器内传热管上有油膜,回收冷冻油。
机内喷油量不足,调整喷油量。
热负荷过大,减小热负荷。
油温过高,增加油处理器冷却水量,降低油温。
吸气过热度过大,适当开打供液阀,增加供液量。
6 、蒸发温度过低故障原因及补救方法:
制冷量不足,添加制冷剂到规定量。
膨胀阀开启过小,适当调节。
膨胀阀出现脏堵或冰堵,清洗、修理。
干燥过滤器堵塞,更换。
电磁阀未全打开或失灵,开启、更换。
蒸发器结霜太厚,开大膨胀阀。
7 、压缩机本机温度过热故障原因及补救方法:
吸气温度过高,适当调大节流阀。
部件磨损造成摩擦部位发热。停车检查。
压力比过大,降低排气压力。
油处理器冷却能力不足,增加冷却水量,降低油温。
喷油量不足,增加喷油量。
由于杂质等原因造成压缩机烧伤,停车检查。
8 、油压过高故障原因及补救方法:
油压调节阀开启度太小,适当增大开启度。
油压表损坏,指示错误,检修、更换。
油泵排出管堵塞,检修。
9 、油压过低故障原因及补救方法:
油压调节阀开启过大,适当调节。
油量不足(未达到规定油位),添加冷冻机油到规定量。
油路管道或油过滤器堵塞,清洗。
油泵故障,检查、修理。
油泵转子磨损,检修、更换。
油压表损坏,指示错误,检修、更换。
10 、冷凝压力过高故障原因及补救方法:
冷凝器冷却水量不足,加大冷却水量。
冷凝器传热面结垢,清洗。
系统中空气含量过多,排放空气。
冷却水量过高,开启冷却塔。
11 、油温过高故障原因及补救方法:
油处理器冷却效果下降,清除油处理器传热器上的水垢,降低冷却水温或增大水量。
12 、润滑油消耗量过大故障原因及补救方法:
加油过多,放油到规定量。
奔油,查明原因,进行处理。
油处理器分离效果不佳,检修。
13 、油位上升故障原因及补救方法:
制冷剂溶入油内,关小膨胀阀,提高油温。
14 、吸气压力过高故障原因及补救方法:
膨胀阀开启过大或感温包未扎紧,关小膨胀阀,正确扎紧。
制冷剂充灌过多,放出多余制冷剂。
系统中空气含量过多,排放空气。
15 、制冷量不足故障原因及补救方法:
吸气过滤器堵塞,清洗。
压缩机磨损后间隙过大,检修更换。
冷却水量不足或水温过高,调整水量,开启冷却塔。
膨胀阀开得过大或过小,按工况要求调整阀门开启度。
干燥过滤器堵塞,清洗。
膨胀阀脏堵或冰堵,清洗。
系统内有较多空气,排放空阀。
制冷剂充灌量不足,添加至规定值。
蒸发器内存大量润滑油,回收冷冻机油。
电磁阀损坏,修复或更换。
膨胀阀感温包内充灌剂泄漏,修复或更换。
冷凝器出液阀未开启或开启过小,开启出液阀到适当位置。
制冷剂泄漏过多,查出漏处,检修后添加制冷剂。
能量调节指示不正常,检修。
喷油量不足,检修油路、油泵,提高油量。
16 、压缩机结霜严重或机体温度过低故障原因及补救方法:
热力膨胀阀开启过大,适当关小阀门。
系统制冷剂充灌量过多,排出多余制冷剂。
热负荷过小,增加热负荷或减小冷量。
热力膨胀阀感温包未扎紧或捆扎位置不正确,按要求重新捆扎。
供油温度过低,减少油处理器冷却水量。
17 、压缩机能量调节机构不动作故障原因及补救方法:
四通阀不通,检修或更换。
油管路或接头处堵塞,检修、清洗。
油活塞间隙大,检修或更换。
滑阀或油活塞卡住,拆卸检修。
指示器故障,检修。
油压过低,调节油压调节阀。
18 、压缩机运行中油压表指针振动故障原因及补救方法:
油量不足,补充油。
油过滤器堵塞,清洗。
油泵故障,检修或更换。
油温过低,提高油温,
油泵吸入气体,查明原因进行处理。
油压调节阀动作不良,调整或拆修。
19 、压缩机轴封漏油(允许值为6滴/分)故障原因及补救方法:
轴封磨损过量,更换。
动环、静环平面度过大或擦伤,研磨,更换。
密封圈、0形环过松、过紧或变形,更换。
弹簧座、推环销钉装配不当,重新装配。
轴封弹簧弹力不足,更换。
轴封压盖处纸垫破损,更换。
压缩机与电机同轴度过大引起较大振动,重新校正同轴度。
20 、蒸发器压力或压缩机吸气压力不等故障原因及补救方法:
吸气过滤器堵塞,清洗过滤器。
压力表故障,检修或更换。
压力传感元件故障,更换。
阀的操作错误,检查吸入系统。
管道堵塞,检查、清理。
21 、停机时压缩机反转不停(反转几转属正常)故障原因及补救方法:
吸气止逆阀故障(如止逆阀卡住,弹簧弹性不足或止逆阀损坏),检修或更换。
22 、机组奔油故障原因及补救方法:
在正常情况下发生奔油主要是操作不当引起,注意操作。
油温过低,提高油温。
供液量过大,关小膨胀阀。
增载过快,分几次增载。
加油过多,放油到适量。
热负荷减小,增大热负荷或减小冷量。
0人已收藏
0人已打赏
免费1人已点赞
分享
制冷技术
返回版块14.63 万条内容 · 840 人订阅
阅读下一篇
制冷系统调试的几大要点,看完你就都会了!我们来了解下制冷系统调试的 7个 要点 ,包含: 蒸发温度、冷凝温度、检验吸气温度、排气温度及过冷温度、校验自动保护元件的调定值等 。这些温度参数直接影响了制冷机的性能(如制冷量及功率消耗等),因而必须对其进行调整,使之稳定在合理的范围之内。
回帖成功
经验值 +10
全部回复(0 )
只看楼主 我来说两句抢沙发