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如何判断制冷剂充注量?你常用的这些方法可能都有问题!

发布于:2023-10-11 15:14:11 来自:暖通空调/暖通资料库 [复制转发]

制冷设备冷媒充注量无论是过多还是过少,都会导致机组异常,如:制冷量下降,EER下降,设备寿命缩短,输入功率增加等等。对于我们技术人员来说,该如何判断 制冷剂充注量是否正常呢?


本文列举了维保调试人员判断冷媒充注量常用的一些判断方法,有些方法式存在一些弊端,说明如下:

0 1        

       

1、用手触摸吸气管、排气管感知铜管的冷热


每个人对冷热的感觉不同,如果你的手长有老茧,那么你感知的温度要比实际的要高些。通常人体对高于37℃感觉是烫的,对低于 37℃感觉是凉的。皮肤感知的温度极限为49℃,所以你的手感知的液管温度不一定是很好的冷凝温度。



0 2        

       

2、观察视液镜里的气泡


气泡的出现确实暗示了制冷剂的缺失,但液管压力的损失也可能引发这种现象。如果液管压力损失严重,液体制冷剂会迅速蒸发为气体,这些闪发气体在流经膨胀阀时会减少制冷剂的流量,并对膨胀阀造成损害。如果系统的冷却程度不足,压力损失就很容易在视液镜中产生气泡。


0 3        

       

3、测量高低压力


使用这种技巧来测试空调系统的压力,必须首先确保冷凝风量和蒸发风量都达到标准。如果这两者未能匹配,将直接影响冷媒压力测试的准确性。比如,膨胀阀系统的蒸发风量不足,低压就会非常低,从而影响整个测试结果。



0 4        

       

4、测量压缩机电流


电流在不同情境下会呈现不同的表现,比如它会受到主电源电压值的影响,电压的微小偏差可能会导致电流的明显偏差。此外,电流也受制于马达轴承的润滑状况、以及气温的变化。无论是热天还是冷天,都会对电流产生影响。


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5、计算过热度


通过测量蒸发器上吸气管的吸气温度和压力数值来计算过热度,压力值转换成温度值减去吸气温度值的差值,即为过热度。


对于毛细管系统,测量正确的毛细管流量取决于压力和阻力。如果在冷天为了保证正确的过热度冲注系统,在热天系统会出现冷媒过量。对于最大热负荷条件的毛细管系统,会多加冷媒,由于最大热负荷是假想的,会减少冷凝器的面积,使高压升高。在最低热负荷条件下,毛细管流量过量。对于膨胀阀系统,会很容易冲注过量,由于膨胀阀会自动开启、关闭,过多或不足的冷媒流量通过盘管,会保持不变的过热度,如果认识到这一点,会使冷凝器内积聚更多的冷媒,引起高压升高,电流偏大,压缩机耗损。膨胀阀系统的过热度为7-8℃。


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6、计算过冷度


通过测量液管上的液体温度和压力数值来计算过冷度,压力值转换成温度值减去液体温度的差值,即为过冷度。由于过冷度相当于冷凝器的冷媒液体的冷凝程度。如果液体冷凝程度太好,减少冷凝器的面积。这样高压升高和电流过大。如果过冷度偏低或不存在,在视液镜中看见由于液管压力降引起的气泡。膨胀阀系统的过冷度为8~12℃。过冷度只代表冷凝效果。



0 7        

       

7、测量冷凝盘管、蒸发盘管的进出风温差


风冷冷凝器设计温差为16.7℃,蒸发器设计温差为11.1℃.在高潜热负荷下,蒸发器△t会减少,由于这个原因,为了得到较高的△t而冲注过量,这会不利于压缩机的运行。由于风量会影响△t,在测量计算 △t之前必须确定冷凝器和蒸发器风量正确。经常需要用到的测量工具如压力计、风速仪、风机曲线图。



0 8        

       

8、观察吸气管上的结露情况


这个冲注方法取决于毛细管的冷媒液体流量和两端的压差值。毛细管只有在设计工况下运行时,蒸发器的传热效果才能得到充分发挥。如果蒸发器风量正常,发现冷媒根据负荷变化流过蒸发器,阻止霜管的形成。如果负荷减少,液体冷媒会流经蒸发器,进入吸气管时,周围空气中的水蒸气会凝结在铜管上。如有足够的液体冷媒,露管会发生。但这种方法使用在热力膨胀阀系统时,会发现露管的产生不表示冷媒的冲注量,原因在于膨胀阀会自动调节温度。



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9、称重量冲注


要想掌握最有效的制冷剂充注方法,称重法绝对是首选。先回收制冷剂,再将制冷系统抽成真空状态,最后通过称重的方式来重新注入。不论是什么样的制冷系统,这种方法都能轻松应对。只要简单地根据相关资料,找出制冷剂的正确充注量和范围,再使用称重法就可以准确完成充注工作了!


来源:制冷网

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只看楼主 我来说两句抢地板
这个家伙什么也没有留下。。。

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