预应力钢结构常用节点

一、 一般规定

（1）根据预应力钢结构的特点和拉索节点的连接功能，其节点类型可分为张拉节点、锚固节点、转折节点、索杆连接节点和交叉节点等主要类型。

（2）预应力钢结构的连接构造应保证结构受力明确，尽量减小应力集中和次应力、减小焊接残余应力，避免材料多向受拉，防止出现脆性破坏，同时便于制作、安装和维护。

（3）构件拼接或节点连接的计算及其构造要求应执行现行国家标准《钢结构设计标准》GB 50017的规定。

（4）在张拉节点、错固节点和转折节点的局部承压区，应进行局部承压强度验算，并采取可靠的加强措施满足设计要求。对构造、受力复杂的节点可采用铸钢节点。类惊两

（5）对于索体的张拉节点应保证节点张拉区有足够的施工空间，便于操作，锚固可靠;锚固节点应保证传力可靠，预应力损失低，施工方便。围并

（6）室内或有特殊要求的节点耐火极限应不低于结构本身的耐显国m国火极限。盂

（7）预应力索体、锚具及其节点应有可靠的防腐措施，并便于施工和修复。

（8）预应力钢结构节点区受力复杂，当拉索受力较大、节点形状复杂或采用新型节点时，应对节点进行平面或空间有限元分析全面掌握节点的应力大小和应力分布状况，指导节点设计。

（9）对重要、复杂的节点，根据设计需要，宜进行足尺或缩尺模型的承载力试验，节点模型试验的荷载工况应尽量与节点的实际受力状态一致。

（10）根据节点的重要性、受力大小和复杂程度，节点的承载力应高于构件的承载力，并具有足够的安全储备，一般不宜小于1.2~1.5倍的构件承载力设计值。

二、张拉节点

（1）高强拉索的张拉节点应保证节点张拉区有足够的施工空间，便于施工操作，锚固可靠。对于张拉力较大的拉索，可采用液压张拉千斤顶或其他专用张拉设备进行张拉；对于张拉力较小的拉索，可采用花篮调节螺栓或直接拧紧螺帽等方法施加预应力。

（2）张拉节点与主体结构的连接应考虑超张拉和使用荷载阶段拉索的实际受力大小，确保连接安全。常用的平面空间受力的张拉节点构造示意图，见图 1。

（3）通过张拉节点施加拉索预应力时，应根据设计需要和节点强度，采用专门的拉索测力装置监控实际张拉力值，确保节点和结构安全。

三、锚固节点

（1）锚固节点应采用传力可靠、预应力损失低和施工便利的锚具，尤其应注意锚固区的局部承压强度和刚度的保证。

（2）锚固节点区域受力状态复杂、应力水平较高，设计人员应特别重视主要受力杆件、板域的应力分析及连接计算，采取的构造措施应可靠、有效，避免出现节点区域因焊缝重叠、开孔等易导致严重残余应力和应力集中的情况。常用的拉索锚固节点构造示意图见图2。

四、转折节点

转折节点是使拉索改变角度并顺滑传力的一种节点，一般与主体结构连接。

转折节点应设置滑槽或孔道供拉索准确定位和改变角度，如拉索需要在节点内滑动，则滑槽或孔道内摩擦阻力宜小，可采用润滑剂或衬垫等低摩擦系数材料，转折节点沿拉索夹角平分线方向对主体结构施加集中力，应注意验算该处的局部承压强度和该集中力对主体结构的影响，并采取加强措施。拉索转折节点处于多向应力状态，其强度降低应在设计中考虑。图 3 是转折节点的构造示意图。

五、拉索交叉节点

拉索交叉节点是将多根平面或空间相交的拉索集中连接的一种节点，多个方向的拉力在交叉节点汇交、平衡。拉索交叉节点应根据拉索交叉的角度优化连接节点板的外形，避免因拉索夹角过小而相撞，同时应采取必要措施，避免节点板由于开孔和造型切角等因素引起应力集中区，必要时，应进行平面或空间的有限元分析。交叉节点构造示意图见图4。