混凝土结构浇筑后,达到一定强度,方可拆模。施工现场主要是通过同条件养护的混凝土试块的强度来决定什么时候可以拆模,而具体模板拆卸日期应按结构特点和混凝土所达到的强度来确定。
现浇混凝土结构的拆模期限
1.不承重的侧面模板,应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模板而受损坏,方可拆除,一般十二小时后。
2.承重的模板应在混凝土达到下列强度以后,始能拆除(按设计强度等级的百分率计):
板及拱:
跨度为2m及小于2m 50%
跨度为大于2m至8m 75%
梁(跨度为8m及小于8m) 100%
承重结构(跨度大于8m) 100%
悬臂梁和悬臂板 100%
3.钢筋混凝土结构如在混凝土未达到上述所规定的强度时进行拆模及承受部分荷载,应经过计算,复核结构在实际荷载作用下的强度。
4.已拆除模板及其支架的结构,应在混凝土达到设计强度后,才允许承受全部计算荷载。施工中不得超载使用,严禁堆放过量建筑材料。当承受施工荷载大于计算荷载时,必须经过核算加设临时支撑,并根据构件强度决定。
墙体:一般要12小时左右;
顶板:一般要28天,或者强度要达到75%;
悬挑构件:比如阳台,强度要达到100%。
墙、柱及梁侧模拆除:应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损,一般强度达到1.0MPa左右方可拆除,拆模时间应根据混凝土的强度等级、环境温度或通过同条件养护试块进行控制。
梁、板底模拆除:梁、板跨度在2m以内时,混凝土强度达到设计强度的50%;2-8米范围内时,其强度达到设计强度的75%;大于8m的混凝土必须达到设计强度的100%时方可拆除。
悬挑构件的模板拆除:无论其跨度长短,均要求必须在混凝土达到其设计强度的100%时方可拆除。
规范规定,跨度小于2m的悬臂梁及板,混凝土拆模强度应大于等于70%;跨度大于2m的悬臂梁及板,混凝土的拆模强度为100%。
模板的拆除注意事项
1:模板拆除条件
根据《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204—2015)的要求,模板的拆除应满足以下条件:在混凝土强度保证其表面及棱角不因拆除模板机时受损后方可拆除,通常情况下柱混凝土浇筑之后至少1天方可拆除其模板,主要承重的构件,按设计要求应在其混凝土强度达到设计强度等级的70%时方可拆模,悬挑构件混凝土强度达到100%时方可拆模。或参考下表:
2:模板的拆除顺序
模板的拆除顺序一般是先非承重模板,然承重模板;先侧板,后底板。
遵循行支后拆,先拆非承重部位,后拆承重部位以及自上而下的原则,拆模时,严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。
拆模时,工作人员应站在安全处,以免发生事故,待该段模板全部拆除后,方准将模板、配件、支架等运出码堆。拆下的模板、配件等,严禁抛扔,要有人接应传递,按指定地点堆放,并做到及时清理、修理和涂刷好隔离剂,以备使用。
拆除竖直面模板,应自上而下进行;拆除跨度较大的梁下支柱时,应先从跨中开始,分别拆向两端。
拆除梁、楼板底模时,应先松动木楔或降低支架,然后逐块或分片拆除。拆除的模板用绳吊至地面,不得从高空扔下。
多层楼板支柱的拆除,应按下列要求进行:上层楼板正在浇筑混凝土时,下一层楼板的模板支柱不得拆除,再下一层楼板的支住,仅可拆除一部分,跨度为4m或4m以上梁下均应保留支住,支柱间距不得大于3m。在拆除模板过程中,如发现混凝土有影响结构这全的质量问题,应暂时停拆除。经过处理后,方可继续拆除。
楼梯模板的拆模顺序是梯级板——梯级侧板——梯板底板。
模板拆除时间表
注:当夏天气温≥35°C,连续三天以上时,拆模时间可提前1-2天。
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混凝土结构
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高寒地区机场混凝土道面病害分析与防治我国高海拔寒冷地区自然环境条件恶劣,面临着昼夜温差大、冬季周期长且气温低、风沙吹蚀、太阳紫外线辐射强等环境条件。水泥混凝土具有平整度高、承载能力强、稳定性好等优点,被广泛应用于国内外的机场道面。而在我国高寒地区的混凝土机场道面如果施工和养护不当,在这些恶劣环境因素的综合影响下混凝土道面往往会发生道面起皮龟裂、断板开裂、路面沉陷、路基冻胀等耐久性破坏现象。在机场的日常使用中,飞机起降、滑行更会加剧这些病害的发育。使机场混凝土道面经常达不到设计使用期限,从而严重影响了飞机在起降过程中安全性,因此需要对道面进行经常性的改造与维修,并由此导致大量资源与能量的耗费。
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