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维修调试不踩坑,先搞懂这些基础制冷知识

发布于:2023-09-13 10:48:13 来自:暖通空调/暖通资料库 [复制转发]

空调系统基础知识(氟机)











1、冷凝温度

压缩机系统的冷凝温度,是指制冷剂在冷凝器中冷凝时的温度,该温度相对应的制冷剂蒸汽压力即冷凝压力。


冷凝温度是制冷循环中主要运行参数之一,对于实际制冷装置,由于其他设计参数变化范围较小,冷凝温度可以说是最重要的运行参数,它直接关系到制冷装置的制冷效果,安全可靠性和能耗水平。



2、蒸发温度 

蒸发温度指制冷剂在蒸发器中蒸发沸腾时的温度,它与相应的蒸发压力是对应的,蒸发温度也是制冷系统中重要的参数。 蒸发温度在理想状态下即是制冷温度,但是实际运行中制冷剂的蒸发温度比制冷的温度要稍低3到5度。



3、吸气温度 

吸气温度是指制冷剂进入压缩机时的温度,它一般比蒸发温度高。因为蒸发温度时是制冷剂的饱和温度,而吸气温度则为过热气体的温度,此时制冷剂成为过热气体。这时的吸气温度与蒸发温度的差值就是吸气过热度。




4、过热度 

过热度指低压侧和感温包内蒸汽之间的温度差。 过热度的测量方法:在尽可能靠近感温包的位置测量蒸发压力,并将读数换算成温度,然后用感温包处测得的实际温度减去该温度。过热度应在5-8℃之间。



5、过冷度 

过冷度指冷凝器冷凝压力对应的饱和液体温度和冷凝器出口液体实际温度的差值。  工程上,一般将排气压力近似看作冷凝压力,排气压力对应的饱和液体温度和冷凝器出口液体的温度之差,作为过冷度。之所以这样近似,是因为冷凝器的压降相对于蒸发器而言较小。对于风冷冷凝器,3~5度的过冷度比较合适。制冷系统正常循环时,冷凝器的出口一般都会有一定的过冷度。


6、吸气过热度作用

吸气如果完全无过热度,就有可能产生回气带液,甚至引起湿冲程液击损坏压缩机。为了避免此种现象,就需要一定的吸气过热度,以保证只有干蒸汽进入压缩机(因冷媒性质决定,过热度的存在表示液态冷媒的完全蒸发)。 但是,过热度太高也有缺点,过热度偏高会引起压缩机排气温度(排气过热度)升高,压缩机运行工况恶化寿命降低。 所以,吸气过热度应该控制在一定范围之内。



7、 影响蒸发温度的因素 

在制冷装置实际运行过程中,蒸发温度的变化是很复杂的,它除了直接受膨胀阀(节流阀)控制外,与被冷却对象的热负荷、蒸发器的传热面积和压缩机的容量有关。 这三个条件某一个发生变动时,制冷系统的蒸发压力和温度必然发生相应的变化,因此操作人员要保证蒸发温度在规定范围内稳定运行,就需要及时地了解蒸发温度的变化, 根据蒸发温度的变化规律,适时地、正确地进行蒸发温度的调节。



8、 蒸发压力与蒸发温度的关系 

蒸发压力(低压)越低,蒸发温度也就越低。 蒸发温度与制冷量的关系是:在制冷剂流量一定时,蒸发温度越低,那么与热负荷(热风)的温差就越大,制冷量越大,换言之,蒸发压力越低制冷量就越大,并且相同质量的同一制冷剂,在不同的温度下蒸发,其蒸发潜热也不相同,蒸发温度越低,蒸发潜热也越大,吸热 能力越强。


在冷凝温度:40℃,过热度:10℃,过冷度:5℃,其他条件不变的情况下蒸发温度变化对压缩机制冷量、功率、COP的影响。


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只看楼主 我来说两句抢沙发
这个家伙什么也没有留下。。。

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