钢管的加工方式分为冷成型和热加工。按种类划分为无缝钢管和直缝钢管。
参考规范:《钢结构设计标准(GB 50017-2017)》
1.截面要求
圆钢管的外径与壁厚之比不应超过100(235/fy);同时需要满足径厚比要求,压弯构件的径厚比不低于S2级;同时需要满足长细比要求,压杆长细比不大于150,拉杆不大于400;
2.相贯节点要求
(1)主管的外部尺寸不应小于支管的外部尺寸,主管的壁厚不应小于支管的壁厚,在支管与主管的连接处不得将支管插入主管内。
(2)主管与支管或支管轴线间的夹角不宜小于30°。
(3)支管与主管的连接节点处宜避免偏心;
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钢结构工程
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吊车梁能否作为钢柱平面外的侧向支撑?吊车梁能否作为钢柱平面外的侧向支撑? 答:吊车梁中心与钢柱中心基本重合时,吊车梁可以作为钢柱平面外的侧向支撑;当吊车梁中心与钢柱中心偏差较大时,需要采取必要措施后,吊车梁才可以作为钢柱平面外的侧向支撑。 对于带有吊车的门式刚架结构,因为有吊车行走时的纵向制动力作用,柱间支撑按照吊车梁标高处分成上下两层,分层处需要有一根纵向刚性系杆。当钢柱为变截面(上柱小)时,吊车梁直接放在变截面处,吊车梁中心与钢柱中心基本重合,吊车梁可以兼作纵向刚性系杆,可以作为侧向支点,否则不可以。更多的情况下,吊车梁通常搁置在柱子外伸牛腿上,显然,此时利用吊车梁兼作刚性系杆,对于边柱来说,因吊车梁与柱子中心有相当距离,故吊车梁仅对柱子的内翼缘构成侧向支撑作用,不能对柱子的外翼缘构成侧向支撑,因柱子的外翼缘也受压力,故必须对外翼缘也要有侧向支撑,以构成柱子面外计算长度的支撑点。
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