重庆东站铁路综合交通枢纽总建筑面积122.28万平方米,站房及相关工程12万平方米,站场规模15台29线,最高聚集人数为15000人。
站房钢结构主要包含下部支撑钢柱、钢屋盖、站台雨棚及夹层钢结构,总用钢量达4.5万吨。本次提升的一区屋盖钢结构网架重达4400吨,投影面积约5.4万平方米,相当于把2930辆小轿车并排提升23.7米。
为顺利完成如此大体量的钢结构网架提升作业,该项目管理团队组织专家多番论证,最终采用计算机控制液压同步提升的方案,在施工现场设置74个提升点,并布测46个提升监测点和23个挠度监测点,提升过程中计算机自动完成同步升降、力和位移控制、操作闭锁、过程显示和故障报警等,实现毫米级的微调、空中垂直精确定位,大大提高提升过程安全性。
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钢结构工程
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沈白铁路吉林段封闭式声屏障工程顺利首吊8月10日,随着第一榀弧形主体钢梁两段落地固定,中建钢构(北方)参建的沈白铁路吉林段封闭式声屏障项目顺利首吊成功,标志着该项目正式进入主体施工阶段。 沈白铁路位于东北地区辽宁省东部和吉林省南部,沿线经过沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、长白山管委会、延边朝鲜族自治州等6个地市级行政区。沈白高速铁路是中国国家中长期铁路网中东北东部快速铁路通道的重要组成部分,项目的建设对区域深入参与“一带一路”,促进区域发展与国家战略有效融合具有重要的意义。
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