8月13日,记者从四川省公路规划勘察设计研究院有限公司(以下简称“四川省公路院”)获悉,经过数十年潜心研究,该公司研发的高韧性混凝土创新技术取得突破,并正式建成高韧性混凝土隧道电缆沟盖板自动化生产线。
据悉,采用该技术制作的电缆沟盖板,具有耐久性好、轻薄、高强高韧性、绿色低碳等特点,其最薄可至2㎝,使用寿命可超过100年。
近日,随着新建的高韧性混凝土隧道电缆沟盖板自动化生产线开机启动,这条国内最新一代小型预制构件自动化生产线正式开动。
据了解,这条生产线搭配搅拌匀致的拌合设备、温控精准的蒸养系统和2台智能搬运机器人、1台码垛机器人等系列智能化设备,只需5至6人便可以实现预制构件从原材料称量、产品成型到成品打包的全过程生产,具有高度集约化、高效化、智能化的特点。车间内建有15间蒸养室,最大可满足1.2万块隧道电缆沟盖板蒸汽养护需求。
“这条生产线是针对高韧性混凝土的特殊状态,经过匹配、研究确定的。”据四川省公路院相关负责人介绍,该生产线目前主要生产电缆沟盖板。
传统隧道电缆沟盖板大多采用钢筋混凝土现场制备而成,传统混凝土原材料均来源于天然资源。另一方面,传统钢筋混凝土构件产品大多采用现场预制方式,质量参差不齐,还存在体积大、重量重,安装和更换人工需求量大,后期运维成本高等痛点。
“鉴于此,我们潜心数十年自主研发的高韧性混凝土创新技术,在国内具有领先水平。”该负责人表示,该新技术利用密实骨架堆积理论和纤维增强技术,选用高品质机制砂,通过最优化级配设计,即可实现混凝土的高流动性和预制构件超高的抗压抗拉强度、抗疲劳性、韧性及耐久性。
运用高韧性混凝土创新技术,可生产出适用于各种场景的新型建筑材料产品——高韧性混凝土预制构件。
以现场正式量产的隧道电缆沟盖板为例,其具有良好的耐久性和防腐蚀性,其使用寿命超100年,大幅降低运营维护成本,全寿命周期内达到经济节约的效果。
盖板自重仅为18kg,厚度最薄可至2cm,为传统钢筋混凝土盖板的四分之一,便于搬运、安装和检修,工人数量可减少一半,为工程提质增效。
同时,运用新技术生产的盖板强度更高,韧性更好,利用普通机制砂即可实现抗压强度120Mpa、抗弯拉强度20Mpa以上,极限抗折和弯拉强度均可达到传统盖板的3至4倍,在业内属领先水平;5kg重1.5米高落球冲击7次以上不断裂,反复搬运碰撞不会损坏。
此外,盖板中也无需添加钢筋,加之轻、薄的特点,使得水泥、砂石用量大幅减少,有效降低碳排放,绿色环保。
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