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松江G60科创云廊二期项目首座2000吨钢连廊提升就位

发布于：2023-08-31 15:23:31 来自：建筑结构/钢结构工程 [复制转发]

2023年8月5日

上海同力建设机器人有限公司

负责整体提升的

松江G60科创云廊二期项目

首座2000吨钢连廊顺利提升就位

标志着 G60科创云廊建设取得突破性进展

△ G60科创云廊二期钢连廊提升

本次就位的 G60科创云廊二期项目钢连廊位于C区连廊16-18楼之间，连廊安装高度30.33米。采用焊接H型钢梁、箱型梁、箱型柱组成，最大板厚为80mm，两侧立柱与主楼连接处设置抗震支座，连廊由4榀主桁架以及桁架之间次梁组成，总宽度约为29.5米，总重量2000吨，跨度约60.5米，提升高度约26米。

上海G60项目16#楼～18#楼低空连廊采用“原位地面拼装+整体液压提升”施工工艺，设置8处提升点，每个提升点放置2台TLJ-2000液压提升器，每台提升器通过12根Φ17.8钢绞线将低空连廊提升就位。提升过程中所用的液压同步控制系统，采用力（油压）与位移（行程）的双闭环控制，通过单个计算机的操作界面来设定工作参数，实现整个提升过程的自动连续运行，确保各提升点力与位移的同步性。

二期连廊与一期连廊采用不同的施工工艺。在建筑结构方面，一期滑移技术采用多层支座（即每层都设置了支座），二期则采用单层支座，不仅缩短制作工期也将连廊建筑形态呈现更为轻盈灵动；在场地需求方面，一期连廊提升时候，上海同力采用在连廊投影外拼装并进行提升滑移，二期则是在提升投影面以下完成拼装直接提升即可，减少对场地的使用需求；在施工安全方面，二期采用的直接提升焊接技术，降低了原先工艺由先提升再滑移产生侧向倾覆的风险。即便在原先工艺上有所突破，二期项目仍旧存在诸多难点，例如：主桁架超大尺寸需要现场组装，构件运输受限；焊接位置多样，高空焊接难度高；大面积高空作业，恶劣天气到来的诸多不可抗力风险等。合理设置提升点位，利用计算机同步控制系统及位移传感监测，实现整体多次提升，有效保证连廊结构整体平稳安装到位，大大节省了施工周期，减少了高空作业，为工程的推进提供了有力保障。

备受世界瞩目的G60科创云廊规划建筑面积86万平方米，其中商业面积近10万平方米；项目1.5公里的城市产业长廊堪称“世界之最”。自带高颜值+科技范气质，它将成为上海科创中心建设的新名片，以及长三角G60科创走廊建设的点睛之笔。 G60科创云廊融合了5A级办公楼、五星级酒店、商业中心、体验中心等多种功能，同时配备大面积绿地、文化主题公园等，建成后将成为一个集科技、商务、交易、文化和体验等功能为一体的商业综合体，势必成为沪西南沿沪杭高速科技创新走廊上的一颗明珠。 G60科创云廊分两期建设，共包括22幢80米高的建筑，呈点状式和板式分布。其中，由10栋气势恢宏的高楼组成的一期云廊，从空中俯瞰时仿佛一张美丽的祥云图卷；1-3层的裙房串联起喷泉、游廊、空中绿化等形成整体，画面十分吸晴。匠心独具的商业综合体由著名建筑师拉斐尔·维诺里操刀设计，它如一条盘踞在长三角黄金高速路上的巨龙，还具有“拉斐尔云廊”的美名。