8月24日
重庆至黔江铁路石梁河双线特大桥
4号墩T构桥梁顺利合龙
标志着该桥实现合龙
为全线早日开通奠定基础
石梁河双线特大桥位于重庆市武隆区，是重庆至黔江铁路全线控制性工程。该特大桥连接陈家院子隧道和桂花园隧道，全长936.05米。由于该桥跨越多条国道、省道及河流，为避开地形及地物控制因素，建设单位在主跨设计中采用2×120米T形结构， 从地面到桥面的高度为129.635米，相当于44层楼高，两边桥梁各跨120米。
重庆至黔江铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中厦渝通道的重要组成部分。线路从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，到重庆市黔江区，正线全长269.521公里，设计时速350公里。
全线建成投用后，将与黔常铁路、渝厦高铁常德至长沙段连接，成为成渝城市群、长江中游城市群、海西城市群间高速客运交流的通道。成渝地区双城经济圈与长江中游城市群、海峡西岸城市群的快捷通道将全面打通，对拉动投资、发展产业、带动就业、助推乡村振兴具有重要意义。
来源：中国铁路
0人已收藏
0人已打赏
免费3人已点赞
分享
阅读下一篇
定了！平陆运河跨线桥梁工程施工中标单位敲定西部陆海新通道（平陆）运河跨线桥梁工程施工中标结果公告 一、项目概况 建设地点：广西壮族自治区南宁市、钦州市 建设规模：平陆运河始于西江干流西津库区南宁横州市平塘江口，跨沙坪河与钦江支流旧州江分水岭，经钦州市灵山县陆屋镇沿钦江干流南下进入北部湾钦州港海域，平陆运河总体线路长134.2公里，其中沙坪河段20.7公里、分水岭段29.3公里、钦江干流段48.5公里，航道主尺度为6.3米×80米×360米（水深×宽度×最小弯曲半径）（下同）；钦州城区段航道长度21.4公里，航道主尺度为6.3米×90米×450米；入海口近海段航道长度14.3公里，航道主尺度为6.5米×130米×540米。
回帖成功
经验值 +10
全部回复（1 ）
只看楼主 我来说两句 抢板凳重庆至黔江铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中厦渝通道的重要组成部分。线路从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，到重庆市黔江区，正线全长269.521公里，设计时速350公里。
回复 举报