清代北京的道路桥梁与沟渠排水系统

《欽定大清會典事例》卷九百三十二《工部·橋道》（橋梁道路）、卷九百三十三《工部·橋道》（除道、御道种树）、卷九百三十四《工部·橋道》（栅栏、沟道）。

上述三卷内容均为清代自清初顺治初年至清末光绪年间，历代皇帝关于北京和外省市道路、桥梁、河道、沟渠的设置、修建、治理、管理、资金和用工等方面的谕旨。

其中，卷九百三十二《工部·橋道》内容主要涉及跨越河流的道路桥梁工程，包括皇帝出城祭祀、扫墓、视察所行经的道路桥梁，多为北京郊区和附近河北等地，以及南巡经过的道路桥梁。卷九百三十三《工部·橋道》内容主要涉及道路的养护维修、清扫，御道两侧植树和维护管理。卷九百三十四《工部·橋道》内容主要涉及北京城里的街道胡同的栅栏、边沟、地下排水沟和护城河水关等。

从文中可以看到清代对于道路桥梁的修建和维修很重视的。清初北京的橋梁道路，“都城内外大街凡十有六、坊二十有四，護城橋十有五，玉河橋十，水陸大小橋梁共三百有七十。”清廷每年实际上要出巨资用于各地道路桥梁的修建和灾后重建，资金由国库有关各项库银中支付。

对道路的“红线”也有明确规定，如以边沟为界，对侵占道路者、毁坏道路桥梁、城门城墙者都有处罚，而且要求临街建筑必须齐整。特别是对道路桥梁工程还有“正常使用寿命”的要求，明确规定“悉令平坦堅固，工竣保固三年。”“修理各門石道、牌樓、橋座、海墁，工竣保固三年。”

北京“内城地面广大，溝洫繁多，支分派別”，不仅分布有护城河和较大的排水沟，还有大雨时的蓄水四库、泡子河、太平湖、护城河等可以潴蓄洪水；而且大街有大沟，小街有小沟，既有明沟，有土沟和砖石沟，还有不少地沟。有定期掏挖清理、维修加固的规定。如乾隆五十二年奏准：“宣武門西象房橋、迤東化石橋、正陽門東玉河橋、崇文門東大石橋、朝陽門南、東直門南等處出水關，並安定門外出水溝及護城河底，均應抄平對溜，使水暢流，以資宣洩。......及隨溝小平橋等工，交直年大臣按例估計，分年辦理。”特别提出排水工程的关键是下游如进入护城河水关泄水口的畅通，其“抄平對溜”可以理解为沟底纵坡不能出现反坡，竖向高程要统筹规划。其中还有北京大街小巷中的沟渠长度数据。（见图片）可以看到300年前的北京城的排水系统，当然主要的是以地面明沟、河道为主体。

从中亦可看出地方官员故意浮夸多报、冒领，中饱私囊的情形，甚至连嘉庆皇帝“此等情形，朕所素知”“因朕不察，日甚一日，大作浮冒乎？”。