树状柱结构空间三分叉铸钢节点在仅轴力作用、仅弯矩作用、弯矩和轴力共同作用三种情况下,在不同分管施力均影响最大应力及最大应力出现的位置。在仅轴力作用下 ,不同分支施力对节点最大应力的影响程度最大,而在仅弯矩作用下影响程度最小且与弯矩和轴力共同作用下的影响程度相差不大。除在仅轴力作用下的节点最大应力出现在两分管施力外,在仅弯矩作用 、弯矩和轴力共同作用时 ,最大应力的最大值均出现在三分管受力,且弯矩对节点最大应力的影响大 ,因此 ,在实际工程中 ,应调整荷载布置 ,尽量使节点以承受轴力为主 ,并使荷载均匀分布在三分管上 。
树状柱结构空间三分又铸钢节点当仅受轴力作用时,除分管间外壁倒角半径从 0增大到 50mm外,主管和分管间的倒角半径的变化及分管间内外壁倒角半径的变化,对节点最大应力影响不显著,最大应力的最大值均出现在两分管施力 ,但会显著影响最大应力的出现位置 。因此 ,在实际工程中,在满足铸造工艺以及建筑美观的情况下 ,除外壁倒角半径宜大于 50mm外,其他可相应选取适当的倒角半径。
树状柱结构空间三分叉铸钢节点在仅弯矩作用、弯矩和轴力共同作用两种受力情况下,主管和分管间倒角半径及分管之间内外壁倒角半径变化对节点最大应力影响较大 ,但相对而言 ,分管间外壁倒角半径比内壁倒角半径对节点最大应力的影响程度大,因此当节点受弯矩作用时,在满足铸造工艺的情况下,当需减少节点最大应力时,主管和分管之间的倒角半径以取 1000—1500mm为宜 ,分管间外壁倒角半径以取 50~150mm为宜,分管之间内壁倒角半径以取O-30mm为宜。
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钢结构工程
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大跨度储煤结构的支座节点,常用的几种支座形式网格结构的支座节点是指空间网格结构与支承结构相关联的节点。 结构所承受的荷载最终都将传递到支座上,然后通过支座传递到下部结构,所以支座在结构中起到非同寻常的作用,保证支座有足够的强度十分重要。支座本身的约束情况应符合结构分析时的计算假定,这也是储煤结构设计中的技术关键。下面介绍常用的几种支座形式。 一、坚向承力的支座形式
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