发布于：2023-08-10 15:20:10
来自：装配式建筑/装配式施工
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近期，由建研院承担的股份公司重大课题《综合交通枢纽建造技术》研究成果“大跨钢结构整体提升分析控制技术”在重庆东站中成功应用。
该项研究结合杭州西站及合肥西站等项目大跨钢结构整体提升施工经验，建立可考虑连体提升动态变化过程的结构计算模型，进行同步提升分析，确定满足提升要求的结构计算模型；开展不同步提升分析，分析不同结构体系、不同吊点位置、不同影响区域、不同提升高度对结构不同步提升的敏感程度；最后给出不同步提升结构提升过程的控制原则。
针对重庆东站提升重量大，提升控制难等问题，研发团队创新性地开展了不同步提升分析，提出了边部提升吊点载荷控制，中部提升吊点位移控制的双控原则，成功解决了项目大跨钢结构整体提升技术难题。
下一步研发团队将进一步完善重庆东整体提升控制方案，通过在中部三角提升架处设置智能监控水准仪，结合液压控制系统，打造国内首个载荷与位移联动控制的提升项目，保证项目顺利实施。
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只看楼主 我来说两句-
加倍努力
沙发
2023-08-11 11:10:11
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天地不言
板凳
创新性地开展了不同步提升分析，提出了边部提升吊点载荷控制，中部提升吊点位移控制的双控原则，成功解决了项目大跨钢结构整体提升技术难题。
2023-08-11 10:27:11
赞同0
加载更多学习了建研院大跨钢结构整体提升分析及控制研发成果在重庆东站推广应用，多谢了。
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