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城市更新 将高架桥下空间变废为宝

发布于:2023-07-26 10:33:26 来自:装修设计/公装设计 [复制转发]

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城市补完计划


随着城市基础设施的高密度发展,城市产生了一些灰色地带,例如高架桥、快速路、过街天桥等桥梁下部灰空间。这些被闲置、废弃的灰空间,就像城市里的一个个黑洞,吞噬了来往的车流与行人,而 如何改善这些城市里的灰空间,将城市的空间多维串联起来,需要建筑师去如何思考?


城市高架桥下部空间是城市公共空间不可或缺的一部分,是串联城市失落空间的媒介。 通过对高架桥下部空间成功的开发案例进行分析,探求开发高架桥下灰空间的多种设计思想,以及寻求为城市的灰空间进行补足。



01
绿?乐园    One Green Mile
2022  印度孟买  MVRDV

MVRDV 与孟买本地设计事务所StudioPOD 共同完成了「绿?乐园 One Green Mile」项?,改造印度孟买Senapati Bapat Marg ?架桥下???积的闲置空间。

  ▲项目概况

项目将混凝土构筑的基础设施转变成服务于当地社区的公共空间,增加了社区急需的便利设施和绿化区域,提高了交通流动性,为社区赋予更强的识别度。

这?概念可以?泛应?于相同类型的空间,为城市的可持续发展提供了?种可复制的开发?法,同时也为在印度?密度?城市中闲置空间的转型改造树立了新的典范。

  ▲项目概况

Senapati Bapat Marg 立交桥位于多条主?道的交汇处,这些主?道绵延?度超过11公?,穿过整个孟买市中?。此外,道路的交通产?了严重的噪?污染,并在道路两旁相邻地区之间形成?道屏障,对?的流动产?严重阻碍。

  ▲儿童在起伏的场地上玩乐

在该地区的?个办公区域开发项?中,Nucleus 办公园区委托当地建筑事务所StudioPOD对天桥两旁约800??的街景进?优化。 对于立交桥结构本?下?的空置区域,StudioPOD邀请MVRDV共同设计开发?个社区空间,以解决立交桥带来的负?影响,缓解该区域缺乏绿化空间和便利设施的问题。

  ▲道路看向桥下空

  ▲起伏划分不同的空间

StudioPOD?先完成了交通以及道路两旁街景优化,规划平?、确定?标群体。在此基础上, MVRDV设计了蜿蜒曲折的蓝?条纹,贯穿空间内的所有元素,形成有凝聚?的视觉系统, 打造?座提供愉悦氛围并具有整体性城市空间体验的「绿?乐园」。

  ▲蓝色条带遍布整个空间

MVRDV采用了呈丘陵状铺设的景观,将二维的视觉特征转化为三维的空间体验,容纳不同的功能,提供具有活力的公共场所。   通过丰富鲜明的色调和图案,设计师对空间的干预产生了具有识别性的整体效果。空间被划分为一系列不同功能的公共“房间”,包括休息室、健身房、凉亭、表演空间和阅览室。绿?植物覆盖整片空间。

  ▲起伏的景观形成不同功能空间

  ▲阶梯景观

  ▲休息区

设计中采用了?量的绿色元素,比如划分不同功能区域的植物屏风、入口处的植物拱门、挡土墙和花架,它们不仅 增强了空间的生物多样性,也为周围环境带来了更多清凉,有效地缓解了噪音污染。

  ▲儿童娱乐

  ▲屏风与茶台

「绿里乐园」突出反映了循环经济的理念:通过利用高架桥下的空间,为其赋予新的价值和用途。 除了作为交通设施,它还获得了新的身份——?个提供荫蔽、有活力的公共空间。同时设置了雨水储存和过滤系统,用来灌溉项目中大面积的植物。

  ▲晚景

「绿?乐园」的设计关注具有包容性的绿?公共场所,因?对于城市中其他区域也具有很?的借鉴意义。未来,「绿?乐园」将沿着总?11.22公?的?架桥继续扩展,从孟买的Mahalaxmi 赛?场延伸到Dharavi 红树林地区近3公?的路段。

  ▲晚景

“也许有?天,我们将不再需要这些嘈杂冰冷的?速路,它们将我们的城市切割得?离破碎,但?前我们的交通系统依然需要?架桥,?且孟买的?架桥比?部分城市都多。”

MVRDV合伙?Stefan de Koning 说道,“通过「绿?乐园」项?,我们提出了?个问题:?架桥是否能够弥补它所割裂的城市肌理? 桥下的空间往往不具备商业开发价值,但在炎热的城市?候中,它可以提供?定的遮荫,具有公共空间营造的无限潜力。”


02

SKY RAIL社区活动公园

2019  澳大利亚   March Studio


为响应维多利亚州历史上最大规模的铁路基础建设项目,March Studio接受委托开启了The Underline活化项目。与绿里公园不同的是,skyrail社区公园主要通过色彩的对比来重塑桥下的灰空间。


▲项目概览


▲铁路线下社区活动空间


依托于高架桥的阴影,许多原本不尽舒适的户外活动场地变得更加适宜于人们活动,阴影将空间进行天然的划分。


▲铁路线下社区活动空间


▲项目俯瞰

  ▲项目俯瞰
移除铁轨沿线的平交道口,将从前无法使用的公共区域开辟为新空间以供社区使用,因而在铁路线下形成可共享的路径网络。 沿铁轨的社区活动站点提供了运动场所及娱乐设施,是一处独特的、生气蓬勃的和具有高度可识别性的空间。
  ▲运动场所及娱乐设施
  ▲运动场所及娱乐设施
  ▲不同活动场地
  ▲不同活动场地
空间旨在利用颜色和图案为该区域创造一种身份属性,表达当地的社会和文化价值,培养社区联系和地方自豪感。 March Studio为每个活动公园开发了一个充满活力的体验场地,与当地基础设施形成鲜明对比,成为创作和发现一系列超级图像的理想画布。
  ▲与原有基础设施形成鲜明对比
整个项目的主要挑战是在大型新建基础设施上,创造一处深具功能性、包容性和吸引力的公共空间,重塑当地社区景观。 通常,高架桥和铁路下方的空间往往被忽视或者遗忘,因此挑战在于开辟活动空间和连接走廊,将“低线”渗透到生活当中,使之成为一处提供全新的公共参与和娱乐的空间。
该项目作为案例,完美展示了如何改造铁轨沿线的可利用空间,通过杰出的城市设计,为个人及社区的提供有利环境,该项目为墨尔本创造了不可估量的社会价值。
  ▲与原有基础设施形成鲜明对比

结语  
城市中的空间不能被道路桥的灰空间简单的撕裂,各具特色的灰空间该如何设计,如何弥补,将会是未来建筑师不断探究的课题,   为了让人视角下的城市更加特色,希望更多的建筑师加入城市补完计划,让更多的灰空间得到更好的利用,弥补城市之间的裂隙。       

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只看楼主 我来说两句抢沙发
这个家伙什么也没有留下。。。

公装设计

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