土木在线论坛 \ 暖通空调 \ 制冷技术 \ 多联机空调管道焊接与吹污操作处理

多联机空调管道焊接与吹污操作处理

发布于:2023-07-20 09:52:20 来自:暖通空调/制冷技术 [复制转发]





1、R410A系统铜管去油处理
铜管要选用无油铜管(铜管厂可以定做)。采用普通铜管(含油)进行施工,则必须用纱布蘸取四氯乙烯溶液对铜管进行清洗。铜管清洗的目的:清除铜管内壁附着的润滑油(在铜管加工过程的工艺用油)。该润滑油成分不同于R410A冷媒用润滑油,并且两者会发生反应生成沉淀物,导致复杂的系统故障。


特别提醒:严禁使用四氯化炭进行管道的清洗和吹污操作,否则会造成系统的严重破坏!



2、 焊接操作要点及注意事项
多联机焊接需要充氮保护,目的防止铜管内壁在高温下产生氧化皮。需要注意,钎焊时必须持续将氮气通入冷媒管,并确保氮气流经正在操作的焊点,直至焊接结束,铜管完全冷却为止。充氮保护图如下:



钎焊时将氮气充入冷媒管保持 0.2kgf / cm2的压力(钎焊后铜管尚未冷却,应继续吹氮气直   到冷却。)如:冲氮不良则会产生氧化膜,造成系统堵塞,损坏压缩机。


焊接时,均匀地对铜管及管接头进行预热。预热时,火焰与铜管表面应该尽量成直角,对管与接头沿周围方向交互进行Z形预热。


钎焊:   焊接时必须对被焊件进行预热,将火焰烤热铜管焊接处,当铜管受热至紫红色时,移开火焰后将焊料靠在焊口处,使焊料熔化后流入焊接的铜件中,受热后的温度可通过颜色来反映温度的高低。[本文来源制冷百科公众号]。在进行铜管件焊接的时候要注意火焰,火焰的性质是根据被焊金属的种类及其性质来决定的,我们应该合理的选择使用。   我们制冷铜管(紫铜)管件焊接一般使用的是中性焰。  



注意:钎焊作业完,不要用冷水对焊接部进行急速冷却。



3、管道吹污
管道吹污用压力气体冲刷管道(原材料管或焊接完成的组件)来清除管内灰尘(固体杂质无法吹出,因此注意施工过程的保护)和水份。


吹污的主要目的:

  • 当氮气替换不足时可除去铜管中的氧化物粉末或部分氧化皮。

  • 当管子封盖不密实时可除去管内脏物和潮气。


吹污的具体操作:
  • 手持合适的封堵材料(比如木块包白棉布)抵住铜管口。

  • 当压力增加到的无法抵住时,突然释放管口(一次吹洗)。

  • 重复以上1、2步骤进行重复吹污(进行多次吹洗)

  • 冲刷脏物可在管口松松地放一块白棉布来检查,偶尔可发现一些潮汽,将管道彻底干燥。

吹污的顺序: 当管路已连成系统后,吹污的顺序是由远到近。即相对于主机而言,从最远端的管口开始,依次向主机方向操作(即顺序为①-②-③-④-⑤-⑥)。


注意:

  • 当对其中一个管口进行吹污时,与此管路相通的所有管口必需将其封堵后方可进行吹污。

  • 吹污结束后,必需将所有与大气相通的管口封好,以免灰尘、杂物及水气再次进入。

全部回复(0 )

只看楼主 我来说两句抢沙发

制冷技术

返回版块

14.63 万条内容 · 835 人订阅

猜你喜欢

阅读下一篇

如何判断制冷压缩机的新旧?

    压缩机是工业冷水机组的核心部件,其重要性就像冷水机组的心脏。压缩机的好坏会直接影响整套冷水机组的制冷和运行性能,翻新的旧压缩机和新压缩机有什么区别呢?如何避免买到翻新的旧压缩机? 如何避免买到翻新的旧压缩机 如果某个厂家报的价格低于市场合理价格,仔细核算一下,除去税费和一定的人工后连买材料的钱都不太够,更别谈什么售后和利润了,那就要好好考虑一下是否核心组件是翻新的。

回帖成功

经验值 +10