01 地下室工期滞后,忙碌成了主旋律
今天,地下室正在如火如荼地大干,不出意外,进度又滞后了。
这其中有很多的因素,而我接管地下室的时候,进度节点已经滞后很多。
所以自从我接管之后,虽然不能说是力挽狂澜,起码也是一心想把它赶出来,并且做好。
近几天地下车库几个防火分区在做打磨清理、上渗透底漆、刮两遍砂浆层以及腻子层施工。
本来在正常的情况下,现场应该有条不紊地进行,但是忽然间打磨机坏了、腻子材料没到、施工人员不够等,这些成为制约进度的主要因素。
能有考虑各种因素的思考方式和提前规划的逻辑思路是一方面。
而另一方面,必须抓住关键线路的主动权。
这几天经历地库施工,一个很大的感受就是当催地坪漆单位进度的时候,他们总能以各种理由进行推脱,就像材料没付款,没法发货,地面潮湿,不能打磨等等,
总之一句话,要把主动权掌握在自己手里,所以说看起来再靠谱的单位也不能任凭他的实力自由发挥。
甲方不是坐享其成的山大王,而是需要参与其中,把控全局,逻辑思维清晰的司机。
02 四处操心,不知不觉间从甲方活成了施工员
不是说施工员不好,甲方就多么尊贵,起码在别人的眼里,我不像个甲方。
今天突发大雨,为了让地下室排出湿气而砸掉的施工洞,经过雨水和风的作用把地库一部分泡水了。
这种事情说实话还是第一次见,当然还是第一时间在群里进行反馈,然后自己和总包、地坪漆单位一起努力去做引水和清水,最终才把事情搞定。
而地库里面已经倒灌的水挤在公区里面,尽管地坪漆单位说里面不需要做地面漆,和我说不用管,但是我越想越不对劲,本能告诉我这些水必须要清。
一方面交付的时候是有考察的,那一方面,直接交付给业主,后期肯定也会出事。
最终我拿着一个桶,一个铁锹,一个扫把,扫了足足一桶水。
03 不做甩手掌柜,但事无巨细也会累垮自己
干工程的兄弟们很多,大家对于甲方的印象是什么样子的
我没有了解太多,只是从我们自己项目的安全员口中得到了一个答案:“我所遇到的甲方都是态度不太好,压着别人往前干,有的做甩手掌柜,有的喜欢吊人。反正一顿下来感觉跟他们相处不舒服,总感觉内心隔了一层窗。
从他的口中可以得知,可能他经历的甲方都是指令大于沟通,喜欢压着别人去施工,而不做过多的解释和交流。
之前有兄弟说,总包和建设方本身就是合作关系,互相给面子互相推进。
说的很对,只是职责不同而已,大家就应该互相平等。
而做甲方,起码的责任心一定要有,所以说永葆初心是一件非常宝贵的品质。
之前进入这个行业的时候,很多人都在讨论做甲方工程师,自己觉得最重要的品质是什么?经常听到的一个词就是“靠谱”。
不能说做到事事有回音,但是最起码也要让别人觉得自己靠得住,有什么事情给反馈,有沟通,不弄虚作假,有一说一。并且在各个单位之间尽量保持公平。不要让别人觉得很不舒服,觉得为甲方干活不值得。
把这个项目干完,希望不要让总分包失望,不要违背初心。同时调动各单位自主解决事情的热情,不对甲方的“协调”产生依赖,让这个大家都以为“很轻松”的甲方,也不要太累。
毕竟,不管在哪个单位,都有用心工作和交朋友的那波人。
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茶余饭后
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龙门吊轨道检测的方法是什么目视检测:目视检测是最简单的一种检测方法,通过肉眼观察轨道表面是否存在裂纹、磨损等问题,以判断轨道是否需要维修或更换。这种方法适用于轻微的问题,但对于深度和长度较大的裂纹或磨损问题则不太适用。 磁粉探伤:磁粉探伤是一种常用的非破坏性检测方法,通过施加外部磁场和铺撒磁粉,来发现轨道表面存在的裂纹、裂痕或其他缺陷。它可以检测到深度比较小、长度比较长的缺陷问题,同时又不会对轨道造成任何损伤。 挂钩检测:挂钩检测是龙门吊轨道安装后的一项必要检测项目,主要是为了判断龙门吊与轨道间的配合度是否良好。检测时需要将龙门吊悬挂在轨道上,然后采取相应的措施来检测拖动阻力、摩擦系数等参数。
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