黄河泥沙淤积严重，每年调沙耗水数十亿吨，为何不动用挖沙船？

黄河泥沙淤积严重，每年调沙耗水数十亿吨，为何不动用挖沙船？

黄河是世界上泥沙最多的大河，中国古籍记载“黄河斗水，泥居其七”。根据近代实测资料分析， 进入黄河干流的多年平均年输沙量为16亿吨，含沙量为35千克/立方米。

黄河沙量之多，含沙量之大，为世界大江大河之冠。

黄河泥沙淤积的根源在于水土流失。黄河流域大约70%的面积为黄土高原，其表层覆盖着数十米至数百米的黄土层，土质疏松，抗冲能力低，遇水极易崩解。黄土高原地区年降水量虽然只有400~500毫米，但降雨集中，暴雨强度大。地质和气候特性造成了严重的水土流失，每年有大量泥沙被冲刷到黄河中。

黄河泥沙淤积困局，每年调沙耗水数十亿吨

黄河泥沙淤积给我们带来了巨大的危害。 首先，泥沙淤积导致黄河河床不断抬高，历史上曾造成严重的洪涝灾害。

黄河改道示意图

据统计，自公元前11世纪至今，黄河下游平均每百年就要发生一次大改道。其中最惨烈的一次是1855年至1946年期间，在90多年里改道九次，死亡人数超过200万。目前， 黄河下游的平均高程已经超过周围地面3~10米以上，形成了“悬空”的现象。

一旦发生洪水，导致堤防被冲垮，恐将造成灾难性的后果。

为了减少泥沙淤积对下游河堤的威胁，自黄河小浪底水库建成之后，就开始运用人造洪峰，对下游河道进行冲刷，将淤积的河沙排入大海。

从2002年开始，小浪底水库每年动用库存的黄河水，经过10-20天的泄洪，将数十亿吨黄河水排入下游河道。2023年6月21日，一年一度的黄河调水调沙活动已经启动，小浪底水库最大泄洪量可达到4500立方米每秒，夹裹着大量泥沙的水流从出口喷涌而出，形成壮观的“黄龙飞泻”场面。

每年调沙期间，小浪底水库都要消耗数十亿吨淡水，这一点从调沙前后小浪底水库的蓄水量就可以看出来。调沙前，小浪底水库蓄水一般在40-60亿立方米，调沙结束后，蓄水量会降到10亿立方米左右。

也就是说，小浪底每年调沙的耗水量就达到数十亿吨。对于缺水严重的北方来说，这么多淡水资源是弥足珍贵的，而且在调沙期间，由于河水含沙量剧增，为了减少对发电机组的磨损，小浪底水库的发电机组会选择性关闭，并不能满功率发电，导致大量黄河水白白流失。

这就是黄河长久以来面临的泥沙困局，好像并没有特别好的解决办法。

每年排沙耗费大量珍贵淡水，为何不动用挖沙船来排沙？

黄河泥沙淤积严重，每年调沙又要耗费大量珍贵的淡水资源，有什么两全其美的解决方案吗？

不少网友提出了一个看似简单的解决办法：用挖沙船将黄河中的泥沙挖走，既可以减少淤积，又可以利用泥沙做建筑材料，算不算一箭双雕？

我们拥有挖泥能力强悍的天鲸号挖泥船，能将其运用到黄河泥沙治理当中吗？在每年黄河调沙期间，都有网友会提出这样的问题。

这样的提问看似合理，其实简单一算，就知道动用挖沙船这样的方案有些异想天开。因为挖沙的速度，远远赶不上泥沙淤积的速度。

黄河中的泥沙量是十分巨大的，每年有十多亿吨的泥沙被冲刷到黄河中。如果用挖沙船来挖走这些泥沙，需要多少艘挖沙船呢？

就算动用目前世界上最大的绞吸式挖泥船是“天鲸号”， 它每小时可以挖掘4500立方米的泥沙，每年可以挖掘约400万立方米。而黄河中每年输送的泥沙量约为16亿吨，按照密度为1.5吨/立方米计算，相当于10.7亿立方米。

也就是说，即使让“天鲸号”一年不停地在黄河中挖掘，也只能挖走不到4%的泥沙量。 要想完全清除黄河中每年产生的泥沙量，至少需要250艘“天鲸号”级别的挖泥船。 而我国目前拥有的特大型挖泥船，也不过35艘而已。

图：天鲸号

一艘天鲸号造价高达8个亿，这样一算，就知道动用“天鲸号”这样重量级的挖泥船来排沙的想法是多么不靠谱了。

更何况，天鲸号这样的庞然大物，也不可能开到黄河中去。

就算是在技术方面可行，大量挖沙也会毁坏生态环境。 比如破坏河床的稳定性，导致河道的变化和侵蚀，影响鱼类和其他水生生物的生存和繁殖。

同时， 大量挖沙会减少黄河三角洲的泥沙补给，使得三角洲面临海水倒灌和海岸线后退的危险。

黄河里挖出来的泥沙，可不可以做建筑材料？

还有不少网友认为，黄河中有这么多的泥沙，为什么不利用起来呢？用它来做建筑材料呢。现在河沙非常紧缺，价格也是水涨船高，如果能够合理利用黄河中的泥沙，岂不是一举两得。

要弄明白这个问题，首先对建筑中所用的砂石有一定了解。 建筑材料中需要用到的是细砂或者粗砂，对颗粒度的大小是有一定要求的，要求砂的粒径在0.25~5毫米之间。 这种砂的特点是颗粒较大、不规则、多棱角，表面粗糙，有一定的摩擦力和粘结力，它们与水混合后，会形成一种均匀而紧密的结构，可以增强建筑材料的强度和耐久性。

而黄河中的泥沙是面沙或者面粉状物质，粒径在0.075~0.25毫米之间， 其本质是黄土高原上的黄土层不断剥蚀和崩解而形成的细小颗粒物，而非砂石。

面沙的特点是颗粒细小、圆滑、均匀，表面光滑，没有棱角，不易粘结。面沙与水混合后，会形成一种粘稠而不均匀的浆体，无法形成稳定而坚固的结构，无法达到建筑物要求的耐久度。

图：黄河的面沙

如果使用黄河中的面沙来构建房屋或桥梁，很可能导致质量不达标或造成豆腐渣工程。

综上所述， 黄河泥沙淤积是一个复杂而严峻的问题，靠挖沙船来解决泥沙问题并不可靠，同时黄河中的泥沙也不适宜做建筑材料，无法有效利用。 要想有效地治理黄河泥沙淤积的问题，在源头水土流失无法有效控制的情况下，利用小浪底水利枢纽工程来调水调沙，虽然会消耗掉大量大水，但仍不失为一种合理有效的解决方案。