多部门、多功能的办公布局，简洁、明亮的立面——深圳宝安空港新城综合应急中心

深圳宝安空港新城综合应急中心 基于深圳“高层高密度城市”背景与特色，以 “整合、开放、共享” 为设计概念，旨在打造一个符合 “多部门高效整合，面向城市积极开放，功能集约共享” 的新型应急指挥建筑使用平台。项目 将为深圳国际会展中心及其周边的空港新城提供综合应急需求保障。 2019年，HPP携手 深圳大学建筑设计研究院 在该项目的国际竞赛中脱颖而出。

项目位于深圳市宝安区北部的沙福路和展城路交叉口，场地面积大约7,624平方米。在如此高度集约的场地上，如何设计一个高效运作的应急中心，使其既包含众多复杂的功能与先进的设施，同时满足其指定的流线并完美地共存，是本项目的主要挑战之一。为避免流线交叉和安全隐患， 设计将对外和对内的功能之间做了明确区分。裙楼布置消防、医疗急救和社康中心 等对车辆流线直接进出有重点需求的部门，而 塔楼则容纳公安、交警和指挥中心等功能 。

作为整个区域的重要节点建筑， 应急中心塔楼 高度达到了 100米 以展现其城市地标属性。 “共存”和“共享” 理念是贯穿设计始终的重要亮点，在主要功能之间引入共享会议、训练和食堂功能的 公共楼层 ，这些楼层也相应在建筑体量上 产生水平空隙 ，创造户外绿色和休闲空间，可以一览周边城市环境的美景 。裙楼和塔楼皆设计了 屋顶花园 ：位于裙楼屋顶整合了篮球和军体场等体育设施，而塔楼的屋顶上则设置了观景和无人机平台。

F5 为大楼主要的公共楼层 ，不同的部门在此汇集：活动、训练、体育比赛或是办公之余的小憩，创造了一片舒适宜人、生机盎然的绿意花园。

指挥中心 位于塔楼顶部， 南北朝向的长面宽塔楼 为指挥中心提供了可直接观察 南侧国际会展中心的全景视野 。

建筑内部的 高效流线通过严格的分区机制得以实现 。除了公共与非公共区域的划分，还有另外三个主要的功能分区:  职能部门、消防部门以及社康部门 。这些分区拥有各自独立的垂直交通系统，与此同时，一部独立的 VIP快速响应电梯 将塔楼顶部的 指挥中心 与一层入口直接相连，以应对紧急突发状况。

主立面设计 简洁、明亮、规整，体现了政府职能部门的稳重形象。建筑形体上的垂直和水平内退强调了不同部门的主要入口，并增加带有 彩色百叶的大型悬挑框体 ，使建筑具有动态识别性，为宝安空港新城创造了一座雕塑般的建筑作品。

此外，彩色百叶还能承担城市环境中的 媒体展示 作用，在平日和突发情况下，向区域民众传递重要信息。

立面设计也充分考虑 建筑节能 ，从深圳地区的气候特点出发，按照 绿色建筑三星级标准 ，在 立面外窗单元集成了 自然通风循环系统装置 ，每个窗口均设有内开启扇，开启扇外侧设置斜向的穿孔铝板，保持了立面的统一性，增加了与功能相适应的灵活性，同时也减少了阳光直射进建筑室内所带来的能耗。

本项目不止对深圳，甚至对整个国内都是一个 高度创新的试点项目 ，高效整合了消防、公安、交警、医疗急救、社康中心和指挥中心，并 展现了不同应急部门间复杂功能要求的成功结合 。

项目名称 ：深圳空港新城综合应急中心

项目地点 ：深圳

建设单位 ：深圳市宝安区建筑工务署

项目管理 ：深圳市宝安区建筑工务署（施工图阶段） + 深圳市宝安区湾区发展事务中心 （方案及扩初阶段）

设计单位 ：HPP

服务内容 ：建筑设计 + 室内设计 + 景观设计 + 总控

合伙人 ：Jens Kump、余炜

项目负责 ：Job Peter Upmeijer （建筑）、蒋欣伶（室内）、康宜（景观）

建筑设计 ：程祎楠、冯子鹏、丁新宇、范佳运、崔皓、万龙雨、李然、吕子铖、林瑞翔、胡枫、谢鹤男、Florian Zimmer、翁子健、于子涵、文雅、张雨桐

室内设计 ：肖潇、陈峣蔚、陈万里、姜焱、徐馨莲、牛园园、张颖婷

景观设计 ：徐亚苹、王玥、倪静静

合作单位 ： 深圳大学建筑设计研究院

总建筑面积 : 64,320 m2

高度 : 100 m

建成时间 : 2026