顶推近百米，湖北最大顶推跨度桥梁成功攻克?技术难题

近日

由中建三局承建的

武汉友谊大道（三环线-宏茂港）快速化改造工程

完成“跨二环”85米长钢桁拱桥

顶推架设施工

成功攻克

湖北省最大顶推跨度桥梁

湖北省大悬臂跨径比顶推施工

技术难题

 

作为   武昌区顺江城市主干道  

项目建成通车后

将实现武昌徐东地区至三环线的

9.4公里路段全程高架  

对完善武汉市主城区快速路网系统  

助力武汉“三环十三射”画圆具有重要意义  

 

精益建造破难题

 

顶推施工段位于

项目二标友谊大道与二环线交叉口

采用   步履式“顶推+滑移”工艺  

设置60米长前导梁，顶推距离   104.5米  

最大顶推跨度为   85米  

为目前湖北省钢桁拱顶推跨度之最  

顶推过程中结构最大悬臂长度   81.9米  

悬臂跨径比达到   1.04  

为目前湖北省顶推施工悬臂跨径比之最  

科学统筹强履约

 

二环线是武汉

城市最活跃、需求最大的快速环线  

友谊大道二环线罗家港互通立交

新建匝道共计10条

与和平立交形成复合式立交

为目前湖北省规模最大的复合式互通立交  

项目多次协调外部单位、组织专家论证

采用特殊施工工艺

实现   一次性顶推成功  

成功实现施工期间对

二环线、友谊大道交通的   “零干扰”  

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