国家速滑馆,简称冰丝带,是2022 年北京冬奥会的标志性场馆,冬奥会期间国家速滑馆承担速度滑冰项目的比赛和训练,冬奥会后,作为能够举办滑冰、冰球等国际赛事及大众进行冰上活动的多功能场馆。 作为北京建院设计完成的国家重点项目,在施工过程中和项目建成后,BIAD3结构所分别组织了两次工地参观,对项目的概况、结构受力及布置的特点有了直观的了解。
国家速滑馆 ?BIAD
1、主要技术参数
国家速滑馆主场馆地上部分建筑高度为17~32m,平面尺寸为178m×240m。地下室、看台及支承屋顶部分为混凝土结构,屋顶和周边幕墙为钢结构。钢结构由马鞍形索网、环桁架、斜拉索及幕墙网壳组成。
钢结构模型分解图
环桁架通过球铰支座固定于混凝土框架柱顶,马鞍形索网支承于环桁架内侧弦杆,斜拉索支承于环桁架外侧弦杆,幕墙网壳附着于环桁架、斜拉索及下部混凝土挑梁边缘,典型剖面如下图所示。
典型剖面图
屋盖结构采用马鞍形单层双向正交索网结构,平面为椭圆形,如下图所示。屋面索网长轴(南北向)为稳定索,跨度198m,拱度7m;短轴(东西向)为承重索,跨度 124m,垂度8. 25m。网格平面投影间距4m,周边固定于巨型环桁架内侧弦杆,屋面拉索采用1570级高钒封闭索,稳定索采用直径74mm的平行双索,承重索采用直径64mm的平行双索。
马鞍形索网示意图
环桁架采用立体桁架结构形式,东西向最大外轮廓尺寸为153m,南北向最大外轮廓尺寸为226m。环桁架下弦采用固定铰支座支承于混凝土劲性柱顶,东西向最大跨度为148m,南北向最大跨度为215m。环桁架剖面为菱形,环桁架最高点位于东西两侧,桁架中心线高度约 10m,宽度约11. 5m; 环桁架最低点位于南北两侧,桁架中心线高度约5. 2m,宽度约14m。环桁架东西中间部位为64m的大跨度区域,其他部位支座间距约9~11m。构件采用圆钢管,最大钢管规格为P1600×60,材质为Q460GJC。
环桁架平、剖面示意图
斜拉索采用1570级高钒封闭索,索径为48,56mm两种。拉索上端拉接于环桁架中间弦杆处,下端拉接于混凝土悬挑梁边缘。东西两侧最高点区域拉索长约20. 7m,与水平面夹角约64°,最低区域索长约7. 3m,与水平面夹角约47°,索间距4m。
幕墙结构采用网格结构体系。幕墙网格分为内外两层,内层为幕墙钢结构的竖龙骨,外层为近似水平的圆管梁,两层构件通过牛腿刚接,间距640mm。网格竖龙骨上部两个支撑点与环桁架连接,中间2个反弯弯曲处与拉索铰接,下端与混凝土挑梁端部铰接; 南北两侧无拉索区域,上部3~4个点固定在环桁架上,下部与混凝土连接; 22道近似水平布置的横梁用于支承幕墙外侧直径350mm 的玻璃管“丝带”,相邻横梁间距约2m。
幕墙网格示意图
该项目支承钢结构的混凝土框架柱受到建筑使用功能限制,柱截面尺寸不能太大。施工过程释放环桁架支座的水平约束、支座设置为滑动状态,利用环桁架自平衡消化索网张拉及一部分恒荷载产生的水平力,以减小环桁架传递给混凝土柱顶水平力。综合考虑混凝土框架柱的水平承载力和钢结构的经济性,通过控制支座在整个施工过程中的滑动、锁定状态,来调整环桁架与混凝土结构分担的水平力,使环桁架和混凝土结构可以同时发挥最大作用。
综合以上各因素,混凝土支承结构施工完成后 ,根据设计,钢结构主要施工环节如下:
1 ) 环桁架安装,此时环桁架支座为滑动状态;
2 ) 屋面索网组网、张拉;
3 ) 索网区域配重吊装,配重的重量与屋面做法重量相同;
4)环桁架支座锁定;
5 ) 屋面施工,同步等质量替换配重;
6 ) 吊顶、马道及幕墙结构施工。
2、2019年“冰丝带”
2019年3月,在冰丝带施工期间,第一次来到了现场参观。当时下部混凝土结构、环桁架、屋面拉索都已经施工完毕,屋面拉索还没有张紧。
屋面拉锁
下部混凝土看台结构,利用边柱的宽度,在柱顶设置双梁和悬挑梁,平衡斜拉索。
下部混凝土看台
屋面索网与边桁架连接位置,边桁架坐落在下部混凝土结构上,并深入场地内尺寸较大。下部看台梁顶部设置台阶,上部放置预制看台板。
屋面索网与边桁架
边桁架在主看台两侧,跨度很大。部分看台采用钢结构看台,可能涉及赛时赛后转换。
看台 照片
预制看台板后部预留送风孔
大尺度现场锁头样品
由于曲面玻璃需要定制,在幕墙设计中需尽量减少规格,后期维护存在难度。
现场曲面玻璃的样品
由于屋面索网在屋面安装之前和之后的变形相差较大,屋面安装前需要进行预加载,下图就显示了采用吊挂水箱的方式进行预加载的情况。
施工现场照片(来源网络)
3、2021年“冰丝带”
2021年4月,结构所再次来到了国家速滑馆进行参观。进入场馆,冰面已投入使用,屋面下的吊顶、马道、灯光、音响、水炮等都已经安装完毕,屋面索网的结构体系已经看不到了。
冰丝带室内照片
屋面采光天窗和局部索头
座椅下部 看台 预留通风口
赛场边的高度摄影机轨道
这次参观我们有幸进入了吊顶马道,边桁架区域的马道宽度较窄,随马道敷设了很多电气桥架。
边桁架区域马道
边桁架构件均采用圆管,相贯连接。钢结构表面涂有厚型防火涂料,一些后期安装的设备采用套环的方式与边桁架连接。
边桁架内部照片
风道利用边桁架空隙进行布置
屋面采光天窗位置,部分吊杆穿过装饰面,不同装饰面之间预留空隙,可以直接看到下部看台。不知为何索头连接板有预留孔洞没有利用。
屋面采光天窗位置
索头连接局部,由于拉索与变桁架存在角度,利用局部三角形牛腿进行连接。部分下部装饰龙骨与边桁架采用了直接焊接。连接板存在未利用预留孔洞。
索头连接局部
索网位置的马道,吊杆采用连接件与屋面拉索连接,参观时部分设备安装随意,影响马道净高。
索网位置马道
屋面系统在屋面拉索交叉位置设置支座进行连接,感觉连接高度偏高。
屋面拉索交叉位置
上部屋面与索网在交叉节点采用支座连接,下部吊顶吊杆与拉索采用夹具连接。
屋面空间内连接照片
马道的吊杆与屋面拉索采用夹具连接,由于吊杆采用连接板连接,连接板与拉索的角度随时变化,夹具采用特殊构造可以调整连接板角度。
马道上部吊杆连接照片
二层通廊可以直观看到斜拉索和幕墙异形龙骨。
二层通廊照片
最后我们上到了屋面,可以显著的看到屋面的马鞍形形状。
马鞍形形状屋面
屋面电动排烟窗
屋面排水沟
(左侧铺完卷材防水后未喷涂表面涂层,右侧已喷涂 )
结构组通过两次参观,了解了国家速滑馆的主要结构布置和屋面典型连接构造,深刻感受了速滑馆建设所秉承的“创新、协调、绿色、共享”发展理念,丰富了职工活动内容,开阔了眼界,积累了经验。“冰丝带 ”已经完成本届冬奥会的使命,据悉, 目前已对公众在奥运工程建设馆对外展出。
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