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济南大北环项目高效履约背后的科技推动力

发布于：2023-05-22 09:05:22 来自：建筑结构/混凝土结构 [复制转发]

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中建八局基础设施履约推进暨观摩交流会

10月24日至25日，中建八局2022年三季度基础设施履约推进会暨观摩交流会在济南绕城高速二环线北环段施工二标段项目（济南大北环项目）召开，观摩组通过考察交流，对济南大北环项目的履约能力表示肯定，建设过程中的科技创新更受到领导们的一致点赞。今天就来盘点一下济南大北环高效履约背后的科技推动力。

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山东首例—先张法工字梁

济南绕城高速二环线北环段施工二标段，全长16.205公里，设计时速120km/h，新建双向6车道高速公路，为山东省高速路网布局中重要一环。

公司承建黄河特大桥北侧堤外引桥部分，全长1170.5米，共10联37跨，除第31跨外，均采用先张法预应力混凝土工字梁，总量达592片，先张法工字梁梁型在山东省高速公路上第一次采用，设计院第一次设计，项目也是第一次施工该梁型。经过与设计院沟通，设计了先张法梁自锚式张拉台座，无需进行地基特殊处理，减少临建混凝土和钢筋，节约成本；并具有拼装速度快、节约工期，受力明确、安全可靠、周转率高等特点，大幅提高了梁场的生产效率。

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效率提升—一体化移动高速涡流制浆系统

水泥搅拌桩施工采用一体化移动高速涡流制浆系统及智能管控系统，可按照配比自动加入水泥及水，减少人工干预，保证水泥浆搅拌及喷浆均匀。智能管控系统可将全过程记录钻速、喷浆量等数据并实时上传云端系统，管理人员可在手机端实时查看水泥搅拌桩施工情况，实现线上管理，提高了监控效率，使隐蔽工程透明化。

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稳准精—强夯机械北斗定位系统

强夯机械安装北斗定位系统：自动引导、记录夯点，无需人工摆放夯点标记，降低工作量且避免漏夯。自动计算每点夯击数，机手查看屏幕作业，避免记错、记乱，确保夯击次数。自动记录落距，保证夯击能符合要求，计算沉降量，不合格点自动警示提醒。自动上传施工数据，保证真实性；手机APP可实时查看，施工进度及时掌控。

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智慧施工—BIM技术助力大北环

BIM助力打造“云智慧大北环”，通过对BIM技术的应用和扩展，济南大北环项目实现了综合场站设计、智慧图纸、BIM+有限元应用、BIM+VR应用、BIM+GIS应用以及技术交底的应用。利用BIM技术助力大北环的高效履约。

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资源整合—智慧梁场

济南大北环所打造的智慧梁场云平台是将信息化软件服务、3dGIS、物联网数据服务共享的整合应用。将梁生产数据、实时工序数据、机械设备、原材出入库、盘点等形成数据-服务-协同平台，最终实现数据共享、梁管理与现场施工结合辅助决策，提高生产效率。具体包含业务后台、数据看板、app应用。

济南绕城高速公路二环线北环段工程BHSG-2标段为设计时速120km/h的新建双向6车道高速公路。项目始点桩号起于黄河大桥北侧堤外引桥K11+295，过黄河北河堤后转向西，设济阳东互通立交与G220连接，向西经三官庙村北后与G2516东吕高速交叉并设置稍门枢纽互通立交，线路向西跨越大寺河、刁河沟后设分离立交上跨S240，在田屯村南下穿规划济滨高铁后经垛石镇东南方向，上跨S241并设置垛石互通立交，线路向西经垛石镇南，设分离立交上跨X206后设垛石服务区后至终点桩号K27+500，项目全长16.205km。