在冶金、煤炭及电力等工业通廊结构中，端部门式刚架作为上部廊身与下部支架的连接构件，受力较大，是通廊结构受力分析的关键构件，刚架梁柱节点的连接性能直接影响结构的安全。根据原设计图纸，端部门式刚架梁柱节点通常按刚接考虑，工程实际中未按原设计图纸施工造成的节点连接缺陷，将直接决定节点的连接性能及安全性[1]，且连接缺陷的做法种类多，不能直接根据规范判断带缺陷节点是否达到刚接条件，因此带缺陷节点是否达到刚接要求是亟待解决的问题。
若节点连接未达到刚接的要求，须根据结构上实际荷载作用及端部门式刚接梁柱连接节点的情况，重新对通廊结构的承载力进行验算。为分析计算各种类型和构造的钢结构节点，小编建立有限元模型进行非线性分析，通过Abaqus有限元软件进行仿真模拟，以明确工业通廊端部门式刚架几种常见梁柱节点是否达到刚接的要求。
相关成果已发表在《建筑结构》，全文如下：
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工业建筑中厂房钢吊车梁系统检测01 引言 目前，我国既有工业建筑中钢结构超过50%，近年来新建钢结构厂房占全部新建工业建筑的70%以上。由于钢吊车梁承载性能良好、工作可靠、施工简便，近些年新建的工业厂房中普遍使用钢吊车梁作为吊车梁。吊车梁构件作为工业厂房中一个重要的组成部分，吊车梁系统的安全运行是厂房安全的重要因素。
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