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总投537.7亿，中国民航史上规模最大的改扩建工程！白云机场三期扩建，未来6高铁5城际通白云机场

发布于：2023-05-15 09:11:15 来自：建筑结构/钢结构工程 [复制转发]

白云机场三期扩建工程

建设进度刷新啦！

近日

T3航站楼项目西北指廊

首段主体结构封顶

白云机场三期扩建工程T3航站楼

该项目位于白云国际机场东南侧，T3航站楼采用“集中式主楼+指廊式构型”，由主楼、东南指廊、西南指廊、东北指廊、西北指廊组成。

▲ T3航站楼外观效果图（往期效果图，最终以实际为准）

▲ T3航站楼内景效果图（往期效果图，最终以实际为准）

该项目自2021年6月26日开工以来

通过提前

策划、深化、优化组织施工方案

合理组织现场施工

以技术为支撑攻克了

超长结构和大直径独立柱施工等难题

实现节点工期目标

T3航站楼西北指廊

首段主体结构封顶的建筑

由中建三局三公司承建

项目团队根据指廊工程特点

提前识别超过20余种高低跨标高

细化高低跨钢筋及混凝土节点

与设计方有机联动

在满足设计功能的前提下

优化调整复杂设计节点

高效推进项目建设

【 白云机场三期扩建工程 】

是中国民航、广东省和广州市的

重点建设项目

也是中国民航历史上

规模最大的改扩建工程

总投资537.7亿元

计划于 2025年建成投产

白云机场三期扩建工程

此项工程完工后，白云机场年旅客吞吐能力达到1.2亿人次、货邮吞吐能力达到380万吨。终端旅客吞吐能力达到1.4亿人次、货邮吞吐能力达到600万吨，客货吞吐规模将在全球处于领先地位。

2023年计划：

该工程在2023年计划完成投资目标为100亿元，计划建设内容主要包括：东四西四指廊要建成投产；T3航站楼主体结构、钢结构、幕墙要实现开工目标，主体结构要完成80%；交通中心要完成桩基础工程、主体结构开工；飞行区实现道面工程开工，完成东飞行区土石方工程。

未来6高铁5城际通白云机场！T3航站楼最新进展→

白云机场又有新消息

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白云机场控规修编方案公示

近日，广州白云国际机场控制性详细规划修编必要性及规划方案在市规划和自然资源局网站上进行征询意见公示。值得关注的是， 交通优化方面，规划6条高铁，5条城际，1条空侧捷运系统。

项目位于广州空港经济区中心，东至机场第二高速，南至机场大道，西至大广高速，北至机场横十六路，面积约35.18平方公里。

申请调整内容包括规划管理单元调整、规划用地和技术指标调整、规划指标调整等，其中在交通优化方面，规划6条高铁，5条城际，1条空侧捷运系统；10处加油加气站，13处公共停车场，5处出租车和大巴上落客点和调度场。优化T3进场路，迎宾大道东延线北移，商业大道东延至机场西路，新增竹嘉路，机场西路局部下沉，新增或调整12条次支路，优化9个节点。

新闻链接：

白云机场T3航站楼 最新进展

近日，

白云机场三期扩建工程T3航站楼项目

西北指廊首段主体结构封顶 。

白云机场三期扩建工程 计划于2025年建成投产 ，完工后机场年旅客吞吐能力达到1.2亿人次、货邮吞吐能力达到380万吨。终端旅客吞吐能力达到1.4亿人次、货邮吞吐能力达到600万吨，客货吞吐规模将在全球处于领先地位。

白云机场T3航站楼效果图

白云机场三期扩建工程T3航站楼项目位于白云国际机场东南侧，T3航站楼采用“集中式主楼+指廊式构型”，由主楼、东南指廊、西南指廊、东北指廊、西北指廊组成。

白云机场三期扩建工程总投资537.7亿元，计划于2025年建成投产。该工程在2023年计划完成投资目标为100亿元，计划建设内容主要包括：东四西四指廊要建成投产；T3航站楼主体结构、钢结构、幕墙要实现开工目标，主体结构要完成80%；交通中心要完成桩基础工程、主体结构开工；飞行区实现道面工程开工，完成东飞行区土石方工程。

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