最近,湖北住建部发布《关于全省施工图BIM审查功能上线试运行的通知》,通知除了提出4月1日起,湖北省施工图数字化联合审查系统BIM审查子系统在全省范围上线试运行外,还提出要鼓励企业以BIM为数据载体,通过“一模到底”推动工程建设各环节的数据交换和数字化交付,提升数字化服务能力。
该通知使“一模到底”再次进入我们的视野。
过去,建筑行业流传一句话,说“一模不可能到底”。
为什么这么说呢?
有我国项目建设模式的原因,也有数据和创新成果归属权的原因。
Part 1
我国建设模式的制约
Part 2
数据和创新成果的制约
自贡市城市规划设计研究院有限责任公司合作设计的《自贡市富荣产城融合带基础设施建设项目C、D段工程BIM技术设计应用》项目荣获2021“金标杯”BIM设计成果组一等奖。
BIM创新成果的成功应用,背后牵扯到出了归属权的问题。一般来说,履行合同过程中,设计方(设计单位/施工单位)发明、创造的设计新技术、新方法、如果不是履行合同所必需的,则不属于合同管辖范围,相应的知识产权权利归属设计方(设计单位/施工单位)。
如设计单位在进行管网设计时,开发了一个管网族库管理软件,这个软件不是管网设计所必须的,设计单位可以使用其他软件代替,那么这个软件开发的知识产权属于设计单位。
目前, 我国在相应的BIM应用和实施规范中,并没有对BIM技术成果的产权归属问题进行相关规定,只能参考相应的著作权法、专利法等 。
除了BIM软件开发外,BIM实施过程中的应用成果,还包括BIM新工法或新技术产生的著作、或专利技术权,和BIM智力成果,如BIM模型、BIM模型中包含的建筑信息、BIM分析数据等。这些应用成果的归属问题,同样需要划定是否为履行合同所必需的。
BIM数据和创新成果归属问题的最终解决,还是需要国家针对BIM技术出台相应的法律法规,这样不仅能保护BIM技术成果,推动BIM一模到底,还对BIM创新起到良好的发展作用。
Part 3
BIM全过程应用
自贡市富荣产城融合带基础设施建设项目C、D段工程位于四川省自贡市,起于成佳航空产业园区,终于东环线交叉口,道路等级为城市主干路,路线全长24.6公里,总投资约85.55亿元。
本项目属于道路提升改造工程,提升改造后道路性质由通过性交通为主的公路转变为服务城市 功能地块和连接产业走廊的城市主干路。道路红线宽度为97米,主要建设内容包含道路工程、桥梁工程、生态修复、综合管廊等,其中道路 100万㎡ 、跨线桥梁5座、人行地下通道30座、排水管网100km、分离式立体交叉11座、全互通立体交叉2座、综合管廊11km、公交车站60 座、驿站厕所30座、骑游绿道50km、生态修复220万㎡。
项目BIM应用由自贡市城市规划设计研究院和广州君和信息技术有限公司共同参与。
通过i-model进行BIM模型发布,利用LumenRT制作复杂施工断面深化及交底,方便各方随时随地查看模型,提高施工的进度和沟通效率。
-运维管理阶段
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行见BIM
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