它利用电磁感应原理来工作,如图中所示,高压侧电流流过高压侧绕组在铁芯中产生磁通,并穿过低压侧绕组,低压侧因此感应出电流,功率就从一端传输到了另一端,电压等级也随绕组变比而改变。
变压器对于电力系统的重要性好比心脏对于人的重要性
心脏跳动,向血液循环系统传输血液,而变压器运行则向电力系统传输功率,变换电压。
因此,主变的重要性不言而喻。那么,为了保护好这么重要的电力设备,我们就应该先诊断出变压器常见的故障和异常,才能对症下药。
首先,从变压器的内部说起,左边原理图中灰色部分为变压器内部,而右边是变压器内部绕组的图片。变压器的第一个常见故障就是内部绕组相见短路,如图所示。其次是,内部绕组的匝间短路,如图所示。然后是内部绕组的接地短路,如图所示。
为了消除励磁涌流带来的影响,首先,我们得先要识别出励磁涌流,从励磁涌流的特征入手。图中是励磁涌流的波形,从波形中可以看出,励磁涌流的波形已经不是正常的工频正弦波形,而是一种尖顶波,偏向时间轴的上侧。这种波形经过分解,可以得到很多谐波,特别是二次谐波。因此,励磁涌流的第一个特点就是有很大的谐波分量。其次,从图中可以看出励磁涌流相邻波形之间存在间断角。这就是励磁涌流的两个主要特征。
为了增强保护的可靠性,复合电压闭锁方向过流保护的高中压侧,还设置有三段。第一段和第二段的动作时间一般相同,第三段则比较长。并且,每一段一般有两个时限,第一、二段的第一时限是跳分段断路器,第二时限是跳本册断路器。而第三段的第一时限和第二时限一般都设置为跳变压器三侧。
而主变低压侧一般设置有五段,每段只有一个时限。
除了电量保护,变压器保护还有另外一种重要的保护,非电量保护。而瓦斯继电器则是非电量保护中的一个重要感应元件。它位于变压器油枕和本体油箱连接管上靠近油枕的地方。并且有本体瓦斯继电器和有载调压瓦斯继电器。
为了说明瓦斯继电器的动作原理,我用简单的图片向大家动态的展示一下瓦斯继电器的动作过程。 如图所示,这是一个瓦斯继电器,比较抽象。左边向下连接到主变本体,右边向上连接到油枕。天蓝色部分充满变压器油。上面是一个类似翘翘板的连杆,一段连接一个小锤,一段连接一个开口杯,类似于酒杯。变压器正常运行时,瓦斯继电器里面充满了油,小锤比开口杯重,于是一端向下,一端向上。当主变内部出现轻微的放电,产生了少量的气体,顺着油管流向油枕,经过瓦斯继电器时,流向上方的集气盒,使得油面下降。但是开口杯中装满了油,没有了油的浮力作用,开口杯和里面的油在重力作用下把小锤翘起来,这个过程便触发了轻瓦斯信号。有本体轻瓦斯和有载轻瓦斯。
而当主变内部发生了严重故障,比如相间短路,变压器油在短路电弧的作用下迅速分解出大量气体,这些气体以很快的流速流向油枕,经过瓦斯继电器时推动了瓦斯继电器下部的挡板,挡板转动,接通重瓦斯接点,发出重瓦斯信号,并出口跳闸。
当主变冷却器全停时,主变绕温、油温会随之升高。过高的温度会对大大降低主变的绝缘性能。冷却器全停动作后,保护装置有两种方式出口跳闸,一是不经温度控制出口,计时60min后跳三侧断路器。二是经温度控制出口,当主变温度达到75度时,计时20min后跳三侧,若温度没有达到75度,则计时60min跳三侧。
当油位过高或过低时,油位计随之变化,带动相应接点发出油位高/低信号,以此提醒值班员。油位计位于油枕上,当油位高时发出油位高信号,若因为漏油等原因造成油位低时则发出油位低信号,都不会出口跳闸。
图中是一个变电站简要的的主接线图。当110kVI段母线发生接地故障,但是母线保护因为故障拒动,故障电流持续流向主变。这时主变的中压侧复压闭锁方向过流保护动作,第一时限跳开了分段断路器。切断了故障点流向#2主变的故障电流,但是故障还存在。第二时限跳本侧,切除了对故障母线的供电,故障消除,110kVI段母线也失压。整个过程中主变保护正确动作,切除了故障母线,防止了故障的扩大,保护了主变。
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变压器
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什么是PT断线,会有什么后果看到这个题目,我们首先要了解PT断线是什么。 PT是电压互感器的英文符号,电压互感器断线,在电力电气生产活动中是一 种比较常 见的故障。 一旦PT断线失压,对保护、计量、测量等操作的准确性和可靠性,均会产生至关重要的影响。 主要表现在以下几个方面: 会 使得保护装置的电压量发生偏差
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