知识点:汽化器
进入冬季后,许多客户都反馈空温式汽化器气化量不足的现象,今天我们针对空温式汽化器的工作原理及安全注意事项进行探讨。
一、工作原理:
利用大气环境中自然对流的空气作为热源,通过导热性能良好的铝翅片管与空气进行热交换,使流经汽化器盘管的低温液体气化成气体。
二、工作流程:
低温液体从低温液体贮罐内,通过自身的压力排出液体,液体经过空温式汽化器气化成气体,进入调压装置调压后,再输送到使用终端。
三、日常维护:
由于空温式汽化器工作是依靠空气对流进行加热介质,因此,它的优点是:无能耗、无污染、绿色环保;但缺点是:其气化量受气温的影响较大。
空温式汽化器在工作时(气化盘管内有低温液体流经),空气中的水蒸气凝结成霜附着在翅片管上;冬季气温降低后,翅片管上的霜来不及融化,霜会越积越厚,影响空气与汽化器进行热交换,降低了汽化器的气化能力。
因此,在汽化器工作时,我们需要定期清除翅片管上的结霜;如条件允许,可采用流水喷淋方式除霜、除冰;或者在原汽化器旁并联一汽化器,使两组汽化器处于一备一用状态,使汽化器始终处于正常气化状态。
四、安全使用注意事项:
如果汽化器处于超负荷工作状态,即用户的用气量超过气化能力,将会导致汽化器出气口气体的温度低于设计值,甚至低温液体未经汽化就进入使用端。
而使用端在通常情况下配置的是常温状态下使用的阀门、仪表及碳钢管道,当极低温度的液体流经使用端管路时,将使管道上的阀门、仪表损坏及碳钢管道变脆破裂,导致事故发生。
因此,当我们发现空温式汽化器出口端的管道都已结霜时,说明汽化器的气化能力已严重不足,请立即更换气化量更大的汽化器。
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