同步电机
1、什么是理想化同步电机?
2、同步电机定子绕组和转子绕组的自感系数和互感系数中哪些系数同转子 的位置角有关?它们都有怎样的变化规律?
3、在同步发电机的稳态运行分析中是怎样处理电枢反应的?这样处理有什么好处?
1、理想化同步电机:就是电机的转速乘以电机的磁对数所得数与电路中的频率完全相同,就是电机的转差率为零。也可是说是电机的磁场与电路中的电流变化完全吻合。
2、定子各相绕组的自感和定子绕组之间的互感
对于隐极机,由于转子在旋转过程中与定子绕组自感及定子绕组间的互感相关的磁路的磁阻不发生变化,因而定子各相绕组的自感和定子绕组之间的互感都是常数。对于凸极机则跟位置角有关。
定子绕组与转子绕组之间的互感均与位置角有关
转子各绕组的自感和转子绕组之间的互感
由于转子绕组随转子一起旋转,因而无论是凸极机还是隐极机,这些绕组的磁路的磁阻都不因转子位置的改变和变化,这样转子绕组的自感及转子绕组之间的互感均为常数。
3、同步发电机的电枢反应: 当发电机接上对称负载后,电枢绕组中的三相电流会产生另一个旋转磁场,称电枢反应磁常其转速正好与转子的转速相等,两者同步旋转。
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永磁同步电机的优势我国2017年第一批新能源汽车推荐目录, 永磁同步电机占据优势:2017年1月23日,工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(第1批),包括物流车36款、乘用车73款、客车76款,共计 185款车型,其中共有150款车型搭载了永磁同步电机,占比 81%;搭载交流异步电机的车型有33款车型,占比18%,永磁同步电机占据绝对市场优势。由此可以看出,大部分车型选择永磁同步电机。虽然特斯拉采用的是异步电机,行业人士认为主要是出于成本因素和实际平均效率因素考虑,据悉,特斯拉Model 3将会采用永磁同步电机。可以说永磁同步电机在新能源汽车行业的崛起将会是大势所趋!根据信息采集,目前国外知名的车企,如宝马的Active Hybrid与i3,丰田Pruis IV与Leaf,特斯拉Model 3,本田Civic Hybrid,雪佛兰Volt等都采用永磁同步电机。
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