超声波液位计在地铁站点雨水处理系统中的应用

地铁是以地下运行为主的城市轨道交通系统，其地内部环境复杂，人群密度高，若想保证地铁内各方面都正常有序地运行，除了执勤人员进行疏导外，更离不开各种高科技的精密仪器设备加以监控。由于地铁大部分的运行轨道处于地下，地铁的内部系统存在着数量庞大的集水井和生活污水池等设施。只有对这些设施的水位进行严密的监控，才能避免溢出现象，特别是在雨水频繁的季节，这项工作尤为重要，因为其与无数民众的出行安全息息相关。在这些众多的精密仪器中，超声波液位计就是一种常用的液位测量仪表。本文就超声波液位计在地铁站点雨水处理系统的应用介绍如下。

超声波液位计作为非接触式测量仪表，被广泛应用于地铁站的水位监控系统和雨水处理系统中。比如，安装于地铁水处理系统中的超声波液位计能够最大程度地检测、控制一定范围内的水位变化，并及时远程传输给控制中心，从而达到控制排水泵的起停，确保水位安全，为地铁的正常运行和出行者的安全提供了可靠保障。

但在实际应用中，由于工况的复杂情况不同，超声波液位计在实际使用过程中难免遇到一些问题。比较常见的有以下两点：一是遇到雨水收集池的大小不一，且池盖的预留孔不利于仪表进行测量的问题；二是超声波液位计安装后，无法识别信号的问题。

对于第一个问题，超声波液位计安装于雨水收集池中，安装过程通常较为简便，但因为雨水收集池的大小不一，深浅不一，对于只有1米深度不到的雨水收集池，超声波液位计的盲区就有0.3米，无法进行完整的水位测量，又由于地铁方为保证环境不受影响，不允许雨水收集池敞开，加之部分雨水收集池不够深，超声波液位计又被要求安装在盖板之下，所以超声波液位计安装于池子内部后有被雨水淹没的风险，这些都不能使超声波液位计很好地发挥作用，最终不得不采用投入式液位计和浮球液位计来代替超声波液位计。

关于第二个超声波液位计安装后无法识别信号的问题，其实也存在于其他工况中。其主要表现为安装前超声波液位计功能正常，但一旦安装于雨水收集池后，就会开始一直处于搜索状态。对于该问题，建议安装导波管，把超声波液位计探头放在导波管内测量液位的高度，则问题就可得以解决。

其实，除了在地铁站站点雨水处理系统发挥作用外，超声波液位计还在水利水电枢纽和高铁隧道泥浆泵电气传动系统等重要工程中扮演着重要的角色，为社会的正常运作发挥着巨大的作用。