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吊车防外破前端感知告警装置方案分享

发布于:2023-02-16 17:16:16 来自:站务休闲/闲聊茶吧 [复制转发]

吊车防外破前端感知告警装置

一 。概述

电网输电线路架设好后,会把这条新的线路纳入定期巡检工作内容中,这是为了将线路周围的外破隐患、线路故障进行排查,以求该线路能稳定运行,实现对周围居民的生产、生活的正常供电。然而对于部分线路来说,由于周围存在施工场地,线路下方经常会有施工车辆穿行,比如吊车等,如果司机在驾驶吊车穿越线路下方,且未把握好吊臂与高压线路之间的距离,就很容易出现搭电的情况,轻则引起短路跳闸,重则引发线路断裂。深圳市特力康科技有限公司针对这一问题研发了吊车防外破前端感知告警装置

二 。吊车防外破前端感知告警装置技术参数

1.适用线路 10KV-500KV

2.额定频率 50HZ

3.探测方式 高压电磁感应

4.报警方式 语音报警

5.2.4G通讯 距离200M

三 。工作原理

吊车防外破前端感知告警装置整体由接收端和发射端两部分组成。发射端采用高压电磁感应技术来感知高压线路,一旦过于靠近线路,可以立即向在200M以内的接收端无线发送实时信号,接收端一般安在驾驶室内,接收到信号后会立即播放“有电危险”的语音提示,驾驶员借此可以提前规避危险,也保护了线路正常运行,可谓是一举两得。设备可根据客户需要调整灵敏度,一共三档可调。线路220v-500kv均可感知报警。

四 。后语

输电线路周围如果出现新的施工场地时,电网巡检部门为了降低该地区人为外破事故发生概率,会提高这条线路的巡检频率,然而通过这种方式治标不治本,施工方往往会为了节约时间,在巡检时间段外仍然存在吊车线下通过的情况,而特力康吊车防外破前端感知告警装置的出现解决了这一问题。通过安装在吊车上的感应端和接收端,吊车司机能及时获得过于靠近高压线路的告警信息,从而避免该类事故的出现,另一方面也降低了运维工作人员的巡检强度。这款设备供电便捷(可使用车载电源供电),感应灵敏,安装方便,欢迎来电咨询!

五。产品别称

吊车防外破前端感知告警装置、变电斗臂车/吊车近电报警装置、吊车防触电安全监控装置

七。产品型号

TLKS-PLSB

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只看楼主 我来说两句抢沙发
这个家伙什么也没有留下。。。

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