海绵城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”，也可称之为“水弹性城市”。国际通用术语为“低影响开发雨水系统构建”。下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。

现阶段国内许多城市一到雨季就能“下雨观海”，造成城市居民出行不便，严重的还能造成经济财产损失。

海绵城市对城市主干道的改造能有效的对雨水进行渗透。

市政排水系统是处理和排放城市污水和雨水的工程设施系统，因为有着实现雨污水的排放、转移和治理的功能。传统的市政排水系统的核心理念是快干快排，这种方式虽然在城市暴雨强度大的时候排放效率较高，但是对城市紧缺水资源的循环有效利用毫无益处，所以，海绵城市需要从传统的管道集中速排模式，转向了生态化和可持续的雨洪管理，这也是绿色基础设施的重要目标之一。

而且，市政工程“海绵化”改造并不是要将灰色设施推倒重来、也不是用“绿色设施”代替“灰色设施”，而是致力于结合绿色设施和灰色设施，将雨污水的收集、输送、净化、利用、排放等环节的内容有机地统一起来并协调运作，最大程度发挥城市自身的排水和用水功能。

市政排水工程工作机制

城市排水系统通常由排水管道和污水处理厂组成：在实行污水、雨水分流制的情况下，污水由排水管道收集，送至污水处理后，排入水体或回收利用；而雨水径流由排水管道收集后，就近排入水体。

传统市政排水工程常见问题

这些传统的市政排水工程存在的常见问题有：

• 为满足瞬间排水要求，过分依赖管道工程；

• 工程浩大、维护成本高且可持续性差；

• 雨水被排掉、地下水得不补充、雨水资料得不到充分的利用；

• 管网老化，排水坡度小，水流不畅、淤积严重；

• 泵房设备老化、设计标准低、排水能力小；

• 缺乏统一管理，管道私接、乱接现象严重，污水收集率低。

正如前文所述，海绵城市建设已经不能仅仅局限于城市排水防涝管道这种灰色建筑的建设，要解决城市看海问题，建设海绵城市仍需要“灰色”和“绿色” 相结合，接下来就让我们看看到底有哪些具体措施可以实现市政排水工程的海绵化改造。

灰色骨架——排水系统改造

1）提高排水管道标准，进行雨水管网、泵站提标改造

雨水管网改造主要表现为加大管径；泵站泵房提标改造表现为实现智能控制、恒压供水，节能降耗，满足供水要求，保障水压稳定。

在原有老旧管道的基础上增设直径1200mm至2000mm的大口径管道

路面铺设直径1.5米的雨水管道，给路面防涝提供了更大的空间

2）增设雨水泄洪通道

将雨水管网管径增大后，排入江河湖海等各种“海绵”水体中的水量将会增多，所以应当增设一些雨水泄洪通道。

绿色枢纽——道路生态化改造

城市市政工程排水的主要集水区在于道路，所以通过打造道路周边的生物滞留设施，可以多而全地将雨水引入排水系统。

以下是几种改造方式：

1）雨水蓄渗塘和雨水收集池

在雨水终端排放水体之前对其进行调蓄和渗滤处理，既可满足道路排水功能需求，又可解决初期雨水道路径流带来的水质污染问题

2）生态植草沟与下凹式绿地

3）绿化缓冲带与生态护坡

其实海绵城市的核心还是在一个“蓄”字，在面对郑州这种千年一遇的特大暴雨时，能发挥的作用有限。这种时候还是传统的“快干快排”排水更能发挥作用。