路灯安装漏电开关后跳闸反思

       前段时间接到某路灯管理单位电话，说之前安装上的智能漏电开关跳闸，无法合闸。接到电话第一时间赶到现场处理情况，到达控制柜通电测试，智能漏电开关确实无法合闸，经现场绝缘测量，黄0.008 绿0.016 红0.016 蓝0.009兆欧。漏电电流480mA。

线路上确实存在严重漏电，通过测量出的绝缘值发现，黄色与蓝色线偏低，将绿色与红色相线断开重新送电，经测量漏电电流为392mA。通过漏电电流值可以判断出黄色相线出现了漏电。能过测量漏电2分法的方式对漏电电流测量。排查到其中一个灯具漏电，漏电电流为390mA。

对于漏电电流稍大的灯具排查起来相对来讲比较容易，但很繁锁，目前大多一个路灯回路约40个灯左右，像采用2分法的话，最少要分开6次，才能找到故障点。

路灯灯具故障在路灯维护中故障率占比达到50%及以上， 灯具采用熔断器或断路器保护不备具漏电保护功能，当灯具出现漏电的情况下，过流保护器是无法及时切断故障电流，控制柜内的漏电开关会动作，导致整个路灯回路不亮的情况，严重影响路灯亮灯率。

如果在每个灯杆内加装一个30mA的瞬动型的漏电开关，与控制柜内漏电开关做到上下极保护，这个在灯具出现故障灯杆内的漏电开关跳闸而不会影响整个路灯回路的稳定运行，对于故障排查也非常方便只要哪个灯具不亮对应的维修灯具就可以了。