国内最大万吨级下承式钢桁架拱桥完成顶推施工

创新思路

“两栖”攻坚

大桥由1300多个钢构件拼装组成，总重量超过12000吨，且地处港口流域，南方多雨时节长达3个月的汛期造成严重阻工。如何将2个足球场大小、19层楼高的桥体平推245米距离，是摆在建设者面前的重大挑战。

项目在反复比选、科学论证的基础上，将原定水中拼装、吊装施工的方案优化为陆地拼装、整体顶推，将单一水中作业改为陆上拼装、水中顶推“两栖作战”，同步增加4个作业面，极大提升了施工效率，节约工期6个月。在减少河道污染的同时，避免了航空限高对施工的影响。

技术赋能

“龙”飞双港

为确保顶推施工安全、平稳、精准到位，项目联合多家科研机构协同开展技术攻关。经过反复研究论证和多达上百次的模拟实验，成功攻克多点位、大重量、长距离、精度高等技术难题，推动我国钢桁架拱桥整体顶推技术向更大跨度、更大吨位发展。

项目专门研制了“三向”步履式顶推设备，在TLC-1.3型计算机控制系统统一指挥下，同步控制22台千斤顶，以“抬轿”式步履顶推方式，利用顶进动力系统进行循环作业，安全高效完成顶推施工，为国内同类桥梁施工提供了成功案例和经验借鉴。

信息加持

“智”造精品

钢桁架拼装是顶推施工的重要环节，项目将BIM技术应用于钢构件生产、拼装全程，将二维图纸转化为三维模型进行技术交底。同时，通过北斗定位系统动态跟踪，实现定点监控、及时纠偏，确保桥梁拼装精度和质量。

项目综合运用大数据、云计算等信息化手段，打造“智慧工地”平台，实时采集施工数据，分析桥梁受力和稳定性，以信息化、智能化手段确保大桥精准顶推到位，受到业主单位的高度认可。