200t龙门吊结构主要由门架结构、起重小车结构、电机、减速器系统：梯子系统等结构组成。工作机构部分由小车机构、起升机构、大车运行机构、动力部分和吊具系统五大部件组成。
200t龙门吊主梁是门架中的最主要受力构件，在起重机工作时受移动载荷和均布载荷。移动载荷是由小车的重量，起吊货物的重量以及大、小车运行惯性力引起的；均布载荷是由走台系统的重量，主梁自身的重量以及风载荷等引起的。端梁：主要连接两根主梁，主要受到拉力或者压力。支腿：连接主梁与下横梁，起支撑作用。下横梁：连接支腿与大车运行机构。不同结构的200吨大型门式起重机受力表现也不同，A型门机下横梁的受力表现为受拉、剪切，U型门机下横梁的受力表现为受剪切、弯矩。起重小车结构：车身及与导轨配合滑动的装置组成。电机一减速器系统：电机、减速器系统作为能源组成不同，可以通过减速器控制小车的移动以及提升动作。
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任何细节都不放过的龙门吊厂家龙门吊起重机械设备，从设计到选材、零部件配置，每一处细节都不能放过，丝毫马虎不得。设备的设计，需要成百上千次地推敲，需要理论和实践去佐证，利用现代技术模拟生产环境，让设计贴切真实环境，将可能出现的意外提前预判，并制定解决办法。起重机械产品，必须遵守《起重机械安全规程》、《起重机设计规范》等。 对于操作人员来讲，起重设备选型、按规作业、工作区的危险筛查、定期检查、精密检测、日常维护等都必须格外认真。一旦抱有侥幸心理或工作疏漏，面临的可能是血的教训，发现问题、发现设备缺陷必须及时上报，由专业技术人员解决问题。
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只看楼主 我来说两句 抢板凳不同结构的200吨大型门式起重机受力表现也不同，A型门机下横梁的受力表现为受拉、剪切，U型门机下横梁的受力表现为受剪切、弯矩。起重小车结构：车身及与导轨配合滑动的装置组成。电机一减速器系统：电机、减速器系统作为能源组成不同，可以通过减速器控制小车的移动以及提升动作。
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