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2)端部支承加劲肋可与梁上下翼缘相焊,中间横向加劲肋的下端宜在距受拉下翼缘50mm~100mm处断开(这是由于吊车梁的疲劳破坏一般是从受拉区开裂开始,故横向加劲肋不得与受拉翼缘相焊,也不应另加零件与受拉翼缘焊接)。
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3 、 箱形截面壁板
2)端部支承加劲肋可与梁上下翼缘相焊,中间横向加劲肋的下端宜在距受拉下翼缘50mm~100mm处断开(这是由于吊车梁的疲劳破坏一般是从受拉区开裂开始,故横向加劲肋不得与受拉翼缘相焊,也不应另加零件与受拉翼缘焊接)。
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