知识点:接触轨
清远市磁浮旅游专线工程银盏站至长隆主题公园段正线全长8.014km,区间高架长度为6.67km,高架占比高达83.2%。高架区间作业存在两端无护栏、安全带无处系挂、作业空间狭小、材料转运困难、接触轨安装难度大的安全风险。针对高空专业难题,经过多次现场调查研究,项目部设计出一种适用于磁浮线路高空作业的移动式作业平台,保证了高架地段接触轨施工的安全性。
图1 移动作业平台
接触轨移动作业平台是根据磁浮F轨结构尺寸设计了一种适用于接触轨施工的综合作业平台。接触轨移动作业平台材质为Q235B,整体重量350Kg,单侧可侧重200Kg。接触轨移动作业平台具备了可拆卸性、防倾覆、防脱轨、防溜车、物料转运和吊篮平台等功能。
图2 接触轨移动作业平台结构图
施工前,将吊篮与平台底座运至施工现场,平台底座放置于F轨走形面上,启动刹车制动系统固定平台底座于F轨上,然后将吊篮与平台紧固连接起来。安装防侧翻装置,紧固螺栓调整防侧翻轮至紧贴F轨正下方,安装防侧滑轮,紧固螺栓调整防侧滑轮至紧贴F轨侧面。将接触轨、绝缘支撑等工具材料放于载物台,并用绳索紧固。人工推动进行施工,在施工时停止磁浮接触轨安装移动作业平台,特质制动系统与F轨相紧扣。
施工时每台小车配备2名人员进行移动作业平台的推动,每副吊篮可同时坐2人进行接触轨及附件施工。人员上下吊篮及施工时安全带系挂在移动作业平台横杆上,人员上下作业小车时通过吊篮处下上梯保证了施工安全,施工时安全带可以达到高挂低用的目的。施工完成后,人工拆卸吊篮、平台底座、防侧滑轮及防侧翻轮,人工运离施工现场。
经过项目的实践使用,移动操作平台共有以下优势:
一是规避高空坠物风险:磁浮接触轨安装移动作业平台可适当进行载料,避免了人员来回搬运材料及工器具,规避了在高架上搬运材料工器具等重物带来的坠落隐患。
二是规避吊装风险:磁浮接触轨安装移动作业平台采用可拆卸式,施工期间通过人工搬运、组装即可,规避了吊装磁浮接触轨安装移动作业平台的风险。
三是规避溜逸风险:与移动作业平台一体的制动杆可使接触轨移动作业平台与F轨紧扣,在接触轨施工期间可保证移动作业平台静止不懂,达到良好制动。
四是规避移动作业平台脱轨风险:四组防侧滑轮,四组防侧翻轮形成了稳定的限位空间,保证了移动平台作业时,在F轨上稳定滚动,不会出现脱轨、坠落情况。
此外,接触轨移动作业平台防侧翻轮、防侧滑轮及行走轮都是橡胶材质,可以有效避免移动作业平台因各种因素对F轨造成损伤。磁浮接触轨安装移动作业平台吊篮设计为梯子型,增加横杆,保证施工人员上下的安全。
通过对中低速磁浮接触轨移动作业平台的研究和实践,提高了接触轨施工实施的效率,大大减少了人力投入和施工时间,避免了不必要的安全风险,提高安装精度,直接和间接经济效益不可估量。
图3 接触轨移动作业平台现场使用图
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