风量调节阀工作原理

知识点：风量调节阀工作原理

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1、主要结构特点：

框架采用2mm镀锌钢板冷轧成型后焊接而成；

叶片采用1.0mm镀锌钢板冷轧成型，双层点焊复合而成，耐腐蚀性好；

叶片轴与框架之间装有含油烧结青铜轴承，摩擦力矩小，无需维护；

叶片动作方式为对开、可无级调节，其流量特性为等百分比；

叶片之间和端部均采用耐高温弹性橡胶做密封材料，使用温度：280℃/90min。

驱动方式：手动、电动、气动。

2、工作环境：温度-10~+70℃

特殊温度250℃/60min

相对湿度≤98%

噪音要求：≤45dB(A)

3、使用环境条件：

正常运行： 在温度0℃~45℃，相对湿度10%~98%的条件下可连续正常运行。

事故运行：如用于车站隧道通风系统和车站通风空调排烟系统的风阀能够在250℃高温烟气流下连续有效运行1小时。

仓储条件：温度0℃~45℃，相对湿度10%~98%

承受压力：≥1200Pa

4、主要部件的结构特点：单体风阀整体结构主要由框架、叶片、传动机构等部件组成。若控制系统出现故障，可通过执行器手动附件手动调节。

5、电动执行器接线图

6、风量调节阀的维护与保养：

为保证设备能长期稳定地运行，还必须定期进行维护保养，保养周期为三个月。保养内容如下：

（1）清除表面灰尘及杂物；

（2）检查执行器电动、手动是否灵敏；

（3）检查传动杆件是否有松动现象；

（4）检查风阀开闭是否到位。

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