地下建筑的功能,通常包括公共建筑、工业建筑、汽车库、人防工程等,有关安全疏散距离的要求,规范不甚明确,争议较大!
《建规》5.5.17明确了公共建筑的安全疏散距离,但没有地下部分的相关要求,地下建筑的安全疏散距离,可依据地下、地上建筑的防火分隔情况,酌情处置:
一、当地下、地上建筑之间采取严格的防火分隔措施,安全疏散各自独立时(图示1、图示2),地下、地上建筑可视为两个不同的建筑,安全疏散距离可参照以下要求处置:
1、埋深不大于10m且地下部分的层数不超2层地下建筑,安全疏散距离可参照单、多层公共建筑的相关规定确定。
2、地下部分埋深大于10m或者地下部分的层数大于2层的地下建筑,安全疏散距离应参照高层建筑的相关规定确定。
(图示1)
(图示2)
二、当地下、地上建筑不能完全分隔(比如地上建筑的中庭下沉至地下室,图示3)或安全疏散不能完全独立时(比如共用安全出口,图示4)时,安全疏散距离除满足第一项要求外,尚应符合下列规定:
地下建筑的疏散楼梯间形式和安全疏散距离等,应对比地上建筑要求,以较高要求为准。比如,对于地下建筑只需要采用封闭楼梯间的情形,如地上部分采用了防烟楼梯间,则地下部分也采用防烟楼梯间,对于地下建筑只需要按多层民用建筑确定安全疏散距离的情况,如地上部分为高层建筑,则地下部分也按高层建筑要求确定,等等。
(图示4)
住宅建筑的地下部分,多为储藏室、公共用房或汽车库等功能场所,汽车库应按汽车库(第五章)的相关规定确定,储藏室、公共用房等可参照公共建筑(第一章)的要求确定。
第三章 工业建筑
工业建筑的地下部分,如具备生产、仓储功能,参工厂、仓库的相关规定确定。
工业建筑的地下部分,如为公共用房(办公、设备用房等),可参公共建筑(第一章)的要求确定,如为汽车库,应按汽车库(第五章)的相关规定确定。
平时供民用的地下建筑的人防工程,适应《人民防空工程设计防火规范》(GB50098-2009)的相关规定:
地下建筑的汽车库部分,适应《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB50067-2014)的相关规定:
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知识点:地下(半地下)建筑的安全疏散距离
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T形(丁字形)走道-疏散距离的计算T形(丁字形)走道是消防安全疏散设计中不可回避的问题,其疏散距离的确定,存在诸多争议和误区,本文供参考。 一、T形(丁字形)走道存在疏散误区,不宜采用,确有需要时,应考虑袋形走道(单向疏散走道)折返的可能性。 图示1、图示2中,设置在两个安全出口之间的T形(丁字形)走道,可参以下要求确定两个安全出口之间的距离和袋形走道(单向疏散走道)的长度: 1、位于双向疏散走道的房间,应将疏散门设置于双向疏散走道,不宜向袋形走道(单向疏散走道)开设疏散门。
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