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• 工程工期短，任务紧，施工区域内环境复杂

• 项目结构复杂、外观造型新颖，楼层变化幅度大，工程涉及钢结构造型屋顶、型钢柱、大跨度预应力、超高支撑、幕墙等是施工的难点

• 机电专业多、管线施工复杂

• 幕墙、装饰装修等工程深化设计要求高、工作量大

• 夯实基础应用，提高深化设计的质量和效率

• 提高项目质量、安全、进度、物资、商务管理的控制能力

• 提升项目协同合作能力和管理水平，实现BIM信息共享

• 探索BIM前沿技术，创新应用

• 应用多站房统一平台标准化管理，加强业主、总包与分包之间的协作

• 总结中型铁路站房BIM应用特点与标准化

• 利用BIM技术，对施工现场的材料加工场地、大型机械，临时施工道路、临时用水、临时用电进行布置，通过模型的动态展示，对各个施工阶段现场平面布置的合理性进行评估，最终确定最优方案

• 难点：-0.200m站台层施工电梯附近次梁较为密集，还有部分斜梁和扶梯基坑，所选用施工电梯尺寸较大。

• 解决方案：通过BIM提前按照尺寸做好施工电梯的构件，直接在站台层比较梁间的尺寸，直至找到最合适的位置

通过施工前对土建、幕墙、水电安装模型的分专业搭建，完成对图纸的详细研读，汇总图纸设计存在的问题及可优化施工部位，形成问题报告，及时与设计沟通，为问题的有效解决提供充足的时间，从而加快施工进度

• 将模型中的构件导出CAD节点详图，指导工厂工人加工及现场安装人员施工

• 梁柱核心区钢筋密集，施工难度较大，通过三维模型进行调整优化；钢结构加工时，应用3D模型，精确开孔位置，指导钢结构厂家施工。

• 此处管线专业多、数量多，未避免翻弯降低施工难度各专业尽量分层敷设，个别支管避让翻弯，并且考虑综合支吊架的使用，节省成本，美化排布。第一版优化完成的管综最低标高为4320mm。

• 精装深化图纸后，要求此处吊顶标高达到5000mm，考虑吊顶龙骨需要管综最低标高需达到5200mm，通过与设计两次沟通确定了最终管综调整方案，后经项目部研究决定在第三版深化基础上调整桥架与风管位置以达到节约电缆长度的目的，使桥架靠近D轴敷设，同时满足5200mm标高的吊顶要求。通过深化调整既节约了成本也满足了施工要求。

利用BIM模型确定合理的机房管线排布方案，通过施工动画模拟设备管线组合安装顺序，根据各个管线施工顺序，对各管件构件进行编号并生成料单。