总投资115亿！国内首创深隧排涝，打通地下排涝“大动脉”

下大决心花大力气

誓要破解杭州城西内涝“老大难”

扩大杭嘉湖南排后续西部通道工程开工现场

杭州城西区地处山区与平原交接处，地势低洼、河网密布，面临“上游来水急、中间地势低、下游排不快”的困境，历来是杭州城市防洪的“老大难”问题。随着杭州城西科创大走廊的发展，建设与杭州现代化城市副中心目标定位相适应的防洪排涝工程体系的需求越来越迫切，通过建设洪涝水高速外排通道解决城西内涝问题的需求越来越迫切。

2015年，“新辟深隧排水通道，将城西涝水以最短途径、最快速度强排入钱塘江”的治涝思路首次提出。此后，省市有关部门坚持一张蓝图绘到底，深入论证城西南排工程的科学性可行性，先后邀请了钮新强、龚晓南、吴志强、胡春宏等国内权威的院士、专家深入开展研究。经过反复研究论证，最终认为城西南排工程规划依据充分，是解决城西防洪排涝问题的关键手段和可行途径，工程方案布局合理，风险可控。建设城西南排工程，势在必行。

工程建成后，可保障杭州城西科创大走廊防洪排涝安全，改善城西区域河网水生态环境。强大的强排能力，对整个杭嘉湖流域防洪来说都举足轻重。浙江省水利厅计划处有关负责人表示：“城西南排工程改变了城西洪水北排入太湖的现状，与杭州三堡、八堡排涝泵站联动，可以将杭州地区的强排能力提升至750立方米每秒，极大减轻太湖流域防洪压力。”

国内首创深隧排涝

打通地下排涝“大动脉”

城西南排工程排涝示意图

在杭州城西这片寸土寸金的土地上，人口和产业集聚。西溪湿地、和睦湿地和五常湿地等天然低地众多，断层、软岩等地质环境对施工提出了更高的要求。如何打通城市排涝的“高速水路”？

城西南排工程给出了城市内涝治理的“杭州答案”。通过进水口收集洪水，经深埋隧洞南排钱塘江，从而降低河网水位。经河网水动力模型充分研究论证，在骨干河流汇水节点和城市低洼易涝点附近建设九曲洋港等5个进水口。这些进水口犹如巨型“漏斗”，收集河网洪水。

在充分利用现有河网水系的基础上，水利专家把目光从地上转移到了地下，大胆提出了用深层隧洞排水方式打通地下排涝“大动脉”。综合考虑现有的地铁等基础设施和经济、地质、运维等因素，决定在水平面以下55米深的地方，利用国内最大直径的双护盾硬岩隧洞掘进机（TBM）施工技术建设排洪隧洞。

据介绍，城西南排工程是国内首个实施的深隧排涝项目，也是国内排涝规模最大、洞径最大和埋深最大的深层隧洞排水系统工程。参建单位按照“统一规划、分线立项、分步建设、同步建成”的原则一体推进南北线和西线项目建设，紧锣密鼓推进，逐项攻关一项项“卡脖子”的行业难题：TBM隧洞衬砌结构设计、超深基坑围护结构设计，以及建成后的深埋输水隧洞检修等技术难题。随着工程的开工，建设者们也将继续秉持这股科学求实的精神，迎接接下来的一系列挑战。