土木在线论坛 \ 给排水工程 \ 建筑消防给水 \ 消防车登高操作场地(消防扑救面)-分解及应用!

消防车登高操作场地(消防扑救面)-分解及应用!

发布于:2022-11-11 10:26:11 来自:给排水工程/建筑消防给水 [复制转发]

本文分解消防车登高操作场地的要求及应用规则,要点如下:

1、基本要求及分解图示;

2、住宅建筑-图示示例;

3、公共建筑-图示示例;

4、争议及探讨!

文末附引伸及争议:

住宅建筑和公共建筑,怎样处置消防车登高操作场地与直通室外的楼梯(或直通楼梯间的入口)的关系?

消防车登高操作场地,是登高消防车靠近高层建筑主体,开展消防车登高作业和消防队员进入高层建筑内部,抢救被困人员、扑救火灾的场地。 场地对应的建筑立面,是消防车登高操作面,也称消防扑救面。

通常情况下,单、多层建筑可利用消防车道展开灭火救援,高层建筑需要设置消防车登高操作场地,利用登高消防车展开灭火救援。

第一章 基本要求

一、高层建筑应至少沿一个长边周边长度的1/4且不小于一个长边长度的底边连续布置消防车登高操作场地,该范围内的裙房进深不应大于4m,突出的雨蓬、挑檐等也不应大于4m。7.2.1

二、建筑高度不大于50m的建筑,连续布置消防车登高操作场地确有困难时,可间隔布置,但间隔距离不宜大于30m,且消防车登高操作场地的总长度仍应符合上述规定。7.2.1

三、建筑高度≤50m的建筑,消防车登高操作场地的长度和宽度分别不应小于15m和10m。建筑高度>50m的建筑,场地的长度和宽度分别不应小于20m和10m。7.2.2

四、消防车登高操作场地应与消防车道连通,场地靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m,且不应大于10m。7.2.2

注:消防车登高操作场地靠建筑外墙一侧的边缘距离,包括与裙房、雨棚、挑檐等突出物的边缘距离,详见图示要求。

五、消防车登高操作场地的坡度不宜大于3%。7.2.2

注:一般举高消防车停留、展开操作的场地的坡度不宜大于3%,坡地等特殊情况,允许采用5%的坡度。

六、建筑物与消防车登高操作场地相对应的范围内,应设置直通室外的楼梯或直通楼梯间的入口。(7.2.3

七、住宅建筑每个单元的楼梯间,均应直通消防车登高操作场地。

八、建筑屋顶或高架桥等兼做消防车登高操作场地时,屋顶或高架桥等的承载能力要符合消防车满载时的停靠要求。(7.2.2)

九、消防车登高操作场地与厂房、仓库、民用建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物和车库出入口。(7.2.2)

十、消防车登高操作场地及其下面的建筑结构、管道和暗沟等,应能承受重型消防车的压力。(7.2.2)

示例1

示例2

示例3

示例3注:规范原图示有瑕疵,建筑高度大于50m的建筑,消防车登高操作场地不允许间隔布置,因此,右侧图示的操作场地的长度和宽度分别不应小于15m和10m即可。(本图示已更正)

第二章 住宅建筑示例

一、住宅建筑每个单元的楼梯间,均应直通消防车登高操作场地。

二、建筑高度不大于50m的建筑,连续布置消防车登高操作场地确有困难时,可间隔布置,但间隔距离不宜大于30m,且消防车登高操作场地的总长度仍应符合上述规定。

三、间隔布置的消防车登高操作场地,消防车登高操作场地的长度和宽度均应满足规范要求。以下示例中,a1、a2、a3所对应的每个消防车登高操作场地,其长度和宽度均应满足要求。

示例4

示例5

示例6

示例7

第三章 公共建筑示例

一、公共建筑与消防车登高操作场地相对应的范围内,应设置直通室外的楼梯或直通楼梯间的入口。(7.2.3

二、建筑高度不大于50m的建筑,连续布置消防车登高操作场地确有困难时,可间隔布置,但间隔距离不宜大于30m,且消防车登高操作场地的总长度仍应符合上述规定。

三、间隔布置的消防车登高操作场地,消防车登高操作场地的长度和宽度均应满足规范要求。以下示例中,a1、a2、a3所对应的每个消防车登高操作场地,其长度和宽度均应满足要求。

示例8

示例9

示例10

示例11

第四章 引伸及争议

注:以下观点,供参考:

一、住宅建筑每层楼梯间宜设置可供消防救援人员进入的窗口,或保证住户有一个窗口面对消防车登高操作场地:

新版图示要求“住宅建筑每个单元的楼梯间,均应直通消防车登高操作场地”,为确保消防登高车的有效救援,楼梯间宜设置可供消防救援人员进入的救援窗口,救援窗口应面对消防车登高操作场地,或保证住户有一个窗口面对消防车登高操作场地。

以往的设计案例中,存在住户窗口和楼梯间均不对应消防车登高操作场地的情况,这种情况的操作场地形同虚设!

二、公共建筑的每个防火分区,应保证至少一个疏散楼梯间直通消防车登高操作场地。

1、灭火救援时,消防员一般要通过建筑物直通室外的楼梯间或出入口,从楼梯间进入着火层对该层及其上、下部楼层进行内攻灭火和搜索救人。

2、防火分区的安全出口是独立的,火灾时不同防火分区通常被隔断,因此,每个防火分区应保证至少一个疏散楼梯间直通消防车登高操作场地,并能通过此楼梯间进入所在防火分区的所有区域。

当疏散楼梯间直通消防车登高操作场地确有困难时,可参考消防电梯前室在首层直通室外的方式,(同一防火分区内)经过长度不大于30m的通道通向消防车登高操作场地。

内容源于网络,旨在分享,如有侵权,请联系删除


相关资料推荐:

消防车道做法CAD详图



https://ziliao.co188.com/d62910831.html


知识点:消防车登高操作场地(消防扑救面)


  • yj蓝天
    yj蓝天 沙发

    资料比较详细,值得一看,谢谢楼主分享

    2022-11-13 09:28:13

    回复 举报
    赞同0
这个家伙什么也没有留下。。。

建筑消防给水

返回版块

28.31 万条内容 · 693 人订阅

猜你喜欢

阅读下一篇

不应纠结的承载力要求-消防车道&登高场地!

规范要求高度100m以上建筑的登高场地承载力不低于10kg/cm?,同时,对于建筑高度大于250m民用建筑,要求消防车道和登高场地等应能承受不小于70t的重型消防车驻停和支腿工作时的压力。疑问:1、怎样确定250m及以下建筑的消防车道承载力?2、怎样确定100m及以下建筑的登高场地承载力?3、不小于70t的重型消防车,需要的承载力是多少?纠结多年,且看本文分解: 理论上,我们可以依据建筑高度,配置对应级别的消防车,以此确定消防车道和登高场地的承载力,但实际中,火灾发生时,会第一时间组织消防车辆救援,出动的车型往往不会细分。

回帖成功

经验值 +10