知识点：冷媒流量不足
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1、 空调系统发生外泄漏，造成系统冷媒循环量不足；
2、 天气很冷时，冷媒蒸发量不够；
3、 四通阀与系统匹配不佳，所选四通阀中间流量大而系统能力小；
4、 空调机换向时间。一般系统设计为压缩机停机一定时间后四通阀才换向，此时高低压趋于平衡，换向到中间位置便停止，即四通阀换向不到位，主滑阀停在中间位置，下次启动时，由于中间流量作用造成流量不足；
5、压缩机启动时流量不足，变频机更明显。
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四通阀换向故障判别知识点：四通阀换向故障 来源：网络，如有侵权，请联系删除 1、中间流量：由四通阀结构不难发现，当主滑阀处于中间位置状态时，如下图所示，E、S、C三条接管互相串通，有一定的中间流量，此时，压缩机高压管内的冷媒可以直接流回低压管。设计中间流量的目的是当主滑阀处在中间位置时，能起到卸压的作用，避免空调系统受高压破坏。 2、压力差与流量的关系：四通阀换向的基本条件是活塞两端的压力差（即排气管与吸气管的压力差）（F1-F2）必须大于摩擦阻力f ，否则，四通阀将不会换向。换向所需的最低动作压力差，是靠系统流量来保证的。当左右活塞腔的压力差（F1-F2）大于摩擦阻力f 时，四通阀换向开始，当主滑阀运动到中间位置时，四通阀的E、S、C三条接管相互导通，压缩机排出的冷媒一部份会从四通阀D接管直接经E、C接管流向S接管（压缩机回气口），形成瞬时串气状态。
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