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指向未来的智慧城市

发布于:2022-11-04 09:11:04 来自:建筑结构/混凝土结构 [复制转发]


智慧城市的概念最早源于IBM提出的“智慧地球”这一理念。“智慧地球”,即把新一代信息技术充分运用在各行各业之中。智慧城市的四大基础特征体现为:全面透彻的感知、宽带泛在的互联、智能融合的应用以及以人为本的可持续创新。


具体而言,“智慧”的理念就是通过新一代信息技术的应用使人类能以更加精细和动态的方式管理生产和生活的状态,通过把传感器嵌入和装备到全球每个角落的供电系统、供水系统、交通系统、建筑物和油气管道等生产生活系统的各种物体中,使其形成的物联网与互联网相联,实现人类社会与物理系统的整合,而后通过超级计算机和云计算将物联网整合起来,即可实现。此后这一理念被世界各国所接纳,并作为应对金融海啸的经济增长点。同时,发展智慧城市被认为有助于促进城市经济、社会与环境、资源协调可持续发展,缓解“大城市病”,提高城镇化质量。


立足于当下,我们或许难以给予“智慧城市”一个单一的定义。但毋庸置疑的是,智慧是超乎于技术之上的,智慧是帮助社会在需要做出判断时选择路径,而“智慧城市”的目标是提高居民的生活质量,而技术和数据将作为辅助决策和实验工具来切实落实这一目标。


未来的城市,不应当只用眼睛注视、大脑思索的空间,而是人们愿意长久停留的居所。 随着新一轮科技革命和产业变革的深入,城市将变成更加充满人文关怀、智慧、低碳、共享的地方。




01

Telosa City

 BIG & Marc Lore的乌托邦之城 



图源:cityoftelosa.com

作为乔治主义城市规划的忠实践行者,沃尔玛电子商务的前任首席执行官Marc Lore准备在美国西部沙漠,他联手丹麦建筑师事务所BIG的Bjarke Ingels,计划从零开始建造一座名为Telosa乌托邦城市。Telosa源自古希腊语,意为“最高的目的”,智慧城市Telosa旨在为美国创建一个更加公平和可持续的城市,为城市生活设定一个全球标准,扩展人类的潜力,并成为子孙后代的蓝图。

根据Lore的计划,这座“城市绿洲”将在美国西南部的沙漠中由社区所有的土地上“从零开始”建造,建成后将容纳五百万人,建成后,每个家庭都能在15分钟内拥有生活所需的便利措施。该城市的肌理将呈现为规整的,新城市主义式的网格状(类似于西班牙巴塞罗那)。


图源:cityoftelosa.com


这座乌托邦大都市被描述为“世界上最开放、最公平、最包容的城市”。这里会创建一个多样化的抗旱供水系统,并设有可循环使用淡水储存和清洁空间;可再生能源将为城市提供着动力;自动驾驶安全而环保;环境永远是重中之重,每个学生都能接触到最好的老师和教育资源;轻松获得个性化的护理;在这里,所有人都可以有不同的住房选择。

Telosa的中央公园 Equitism 大厦从郁郁葱葱的中央公园的拔地而起,是这座城市的灯塔。引人入胜的市政和观景区将游客和居民聚集在一起。光伏屋顶、高架蓄水和雾培农场使该结构能够共享和分配其生产的所有产品。

图源:cityoftelosa.com


Telosa的公共区域将充满活力,开放空间密集贯穿城市的建筑物。城市公园拥有精心管理的水库,为城市储存水,为所有居民在居住地,提供几分钟内就可到达的开放空间。

Telosa的街道将以自行车和行人为主。缓慢行驶的自动驾驶汽车安全地与人与自然共享街道。   所有生活所需设施场所 15 分钟内到达。   居民花更少的时间通勤,花更多的时间与他人或自然环境接触。培训中心、文化机构和零售商店遍布街道,荫蔽的公共空间鼓励居民聚集在一起。

图源:cityoftelosa.com


这座理想城的创新除了体现在基础设施和生活方式上外,在管理上也率先推出了一个透明的治理系统。在该系统下,居民参与决策和预算过程。“社会新模式”还包括在社区捐赠下为居民提供土地共享所有权的计划。未来30年,Telosa将获得一大块土地,将其捐赠给社区基金,让它增值可以为城市的发展提供资金并改善居民的福利。在这个城市的经济体系中,公民在土地上有利益关系;城市发展得越好,居民的生活就越好。





02

Woven City

 日本丰田汽车的编织之城 



? BIG


丰田在CES2020上发布了一个关于“编织之城”(Woven City)未来之城概念模型,计划打造致力于全面提升交通多样性的城市孵化器。项目位于日本富士山脚下,是对一个占地175英亩的工厂旧址进行的改造。这个名为“编织之城”的项目,将容纳2000名居民,配备有互联的基础设施、清洁建筑和人工智能系统。


在丰田看来,“未来之城”应该是“以人为本的城市”“可持续发展的城市”“实证试验的城市”。基于这三个理念,丰田Woven City是一个能够为“人”、“物”、“信息”的出行提出新的价值和生活方式,不断创造充满幸福的城市。

? BIG


项目将通过实现互联、清洁和共享出行的承诺,来达到不同交通工具、出行方式、人与自然之间的平衡。丰田也希望能够在这个城市去尝试一切促进“Mobility for All”、加速碳中和社会构建的内容,并力求让居民最大程度地体会幸福。该项目被盛誉为在真实城市环境中检验新技术的实践。

? BIG


“编织之城”被视为一个灵活的街道网络,按移动速度划分的道路实现了更安全的、行人友好型的人车关系。传统道路被分为三部分,主要街道被优化为底部带物流链的、更快的自动驾驶车道。丰田e-Palette作为一款无人驾驶的清洁多用途汽车,将被广泛运用于共享运输、交付服务,以及移动零售、食品、医疗诊所、酒店和工作场所中。

? BIG


三种不同尺度的街道纵横交错,以创建出3×3规格的城市街区,每个街区都形成了只能通过长廊或线性公园进入的庭院。机织网格的城市结构通过不同程度的扩展和收缩,以适应各种规模、项目和室外区域。根据具体需要,两个中央庭院会分分别膨胀为一个大规模的城市广场,和另一个给整座城市提供便利设施的中央公园。

? BIG




03

Tengah生态智慧新城

 次生林区中的生态智慧型城市 



图源:新加坡建屋局(HDB)


在新加坡这样一个80% 居民的住房都由官方提供的国家,政府对可持续城市设计的承诺着实深远影响着这片土地。位于新加坡西区,毗邻裕廊创新区(Jurong Innovation District),一个容纳4.2万个家庭的生态智慧型城市Tengah在新加坡次生林区里拔地而起。


图源:新加坡建屋局(HDB)


Tengah生态智慧新城面积约7平方公里,是新加坡的首个“森林镇”(Forest Town),也是近二十年来新加坡首个开发的新市镇。集中制冷技术的引入,自动化的废弃物收集和城市中心无机动车化的市政设计,则使它成为了生态保护主义者心目中,这个东南亚都市国家大力消减碳排放的灯塔。如今,它已成为新加坡西区优质可持续发展新城镇。


图源:新加坡建屋局(HDB)


该项目的总体规划相当注重自动驾驶的普及性。同时,整个生态智慧型新城的道路,车辆停泊系统,以及公用设施将被放置于生态智慧型新城中央的底部。因此,在规划公路网时,电动车充电桩的安装与设置也得到了规划合理的布局。另外,考虑到兼顾和适应日后各种新兴的技术,街道设计也更加地“面向未来”。


 
图源:新加坡建屋局(HDB)


在这里,车道完全隐入地下,将地上留给居民和骑行者;采用太阳能集中制冷技术代替空调;气动垃圾收集系统取代传统走街串巷的收集模式;智能化的设备使居民清楚地了解家庭能耗。生态社区将进一步拉近人与自然的距离,鼓励居民采取生物多样性与低碳友好型的生活方式,助推2030年实现碳达峰。


图源:新加坡建屋局(HDB)


因其丰富的植物资源和公共绿地,这个项目被官方称为“森林小镇”。这里曾经是个砖场,后来被用于军事训练,近年来人们在这一700公顷(2.7平方英里)的土地种下了大面积的次生林。这一328英尺宽的生态走廊将会保留在生态智慧型新城中央,提供一条安全通往野外的通路,并连接集水区和另一边的自然保护区。


图源:新加坡建屋局(HDB)


Tengah生态智慧新城以农村、田园、果庄等为主题,分别打造五个各具特色的住宅区,即种植园区(Plantation District)、绿苑区(Garden District)、园林区(Park District)、红砖区(Brickland District)及山景区(Forest Hill District)。


图源:新加坡建屋局(HDB)


规划者利用计算机模型模拟整个城市的风流和热量堆积,去帮助减少城市热岛效应提供技术支持。其中,种植园区(Plantation District)的规划坚持绿色、可持续和智能发展理念,致力于打造以社区农业为中心的社区,为居民提供全新生活方式。种植园区将会在生态城镇框架的指导下,在大自然中创造家园,与自然共生,在这里绿色植物和水景会与住房无缝交织,居民被鼓励使用公共交通工具、或步行、骑自行车,培养居民拥抱积极和健康的生活方式。


图源:新加坡建屋局(HDB)




04

西门子城2.0



? Siemens


由入驻柏林120余年的大企业西门子发起,柏林Robertneun Architekten进行设计,在柏林历史悠久的工业遗址之上,斥6亿欧元巨资修建、占地50余英亩的智慧城市“西门子城2.0”正在成型,其初步目标是将西门子公司的历史工业用地改造成一个碳中和的智能城区。西门子城2.0项目在2020年的LEED城市和社区评级系统中获得白金级,成为有史以来首个双奖得主。


? Siemens


西门子城2.0项目的总面积超过70公顷,其中约45公顷将被重新开发。按照计划,50英亩的陈旧“西门子城”将建设研究所、企业孵化园、物流中心以及西门子公司全新生产设备。还会修建2500余套公寓,幼儿园学校公共绿地餐饮服务一应俱全。厂区铁路还会转为客运轨道直通柏林新机场。这样的功能,可激活陈旧空寂的所在片区,带来就业机会,补充城市住房,提供社区服务,甚至再利用了陈旧废弃铁路。焕然一新的西门子铁路线和低流量的内部基础设施将构成该区可持续交通战略的支柱。


? Siemens


该区的设计也是为了提高能源效率,在屋顶和幕墙安装太阳能电池板,采用由地热能源提供的低辐射电网,当然,还有交通、能源生产和建筑等元素的耦合。该总体规划还旨在实现该区的雨水零排放,以进一步提高气候复原力。屋顶和外墙将被种植植物,外表面也将被升级,以尽量减少热岛效应。当然,作为柏林的“未来区”之一,西门子城2.0将包含西门子物联网,各种用于规划和运营的数字孪生解决方案以及许多其他智能化的创新。


? Siemens

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只看楼主 我来说两句抢沙发
这个家伙什么也没有留下。。。

混凝土结构

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