启动锅炉联锁试验方法

知识点：联锁跳闸

一、工作介绍

    启动锅炉A修结束时，需要对启动锅炉燃烧器进行跳闸条件的联锁试验，目的是测试在正常情况下，如果有跳闸信号，燃烧器是否可以正常跳闸。

由于此前并没有启动锅炉联锁单范本，且启动锅炉自动逻辑未曾接触，与其说此次是做启动锅炉的联锁试验，不如说是对启动锅炉程控逻辑的一次深入了解。

二、工作前的准备

1、了解程控逻辑

启动锅炉采用concept软件，从其自定义模块中找到触发燃烧器的跳闸条件共6个，分别是燃油压力低（燃油进油压力AI信号与手动设置的低限比较，低则输出1。）；汽包水位极低（电接点汽包水位计的第6点水位信号，也是汽包水位的最低点。）；汽包压力高1（电接点压力开关，动作值1.25MPa。）；汽包压力高2（SOR压力开关，动作值1.24MPa。）；送风机未运行（采用送风机运行信号取反）。

根据以上六个条件列出详细清单，见图1所示。

图1 触发燃烧器跳闸条件清单

2、确定各信号源头位置

序号	跳闸条件	信号源头位置	试验方式
1	燃油压力低	就地变送器	就地断开接线，模拟燃油压力为0，看逻辑状态。
2	汽包水位极低	电接点水位计	根据运行要求，此条实做，关闭给水阀一段时间后，燃烧器跳闸。 （此条做完后需屏蔽该信号，可将两个端子短接。）
3	汽包压力高1	就地电接点压力开关	短接就地开关信号，看逻辑状态。
4	汽包压力高2	就地压力开关	短接就地开关信号，看逻辑状态。
5	送风机未运行	就地	实际停运送风机，看逻辑状态。
6	手动停止按钮	控制画面	手动按下按钮，看逻辑状态。

三、工作步骤

燃烧器启动后，正常运行一段时间，当运行负责人同意做联锁试验时，准备开始做联锁试验。

1、实做汽包水位极低

根据启动锅炉联锁卡列明的试验内容，对各跳闸信号进行联锁试验，由于燃烧器已运行，所以可以选择试验内容中的一个作为实际跳闸信号，判断联锁是否有效。运行负责人选择汽包水位极地作为实际跳闸信号，当关闭给水泵后，汽包水位下降，达到水位极低的报警值后，CRT上水位极低报警，同时延时#5s后燃烧器跳闸。

2、燃油压力低

燃油压力为就地模拟压力低的信号，当燃油压力低信号发出后，观察CRT燃油压力低无报警，但PLC逻辑中燃油压力低信号已发出，延时#5s后发出燃烧器跳闸信号。检查CRT中燃油压力低的报警提示，发现该点的数据源引用有误，数据源引用的值取自于%000010，实际该点无接线。该报警值应取地址%000008（燃油压力低信号）的值，修改后，重新做该条件的联锁试验，试验成功。

3、汽包压力高

汽包压力高1、高2为压力开关，就地短接模拟压力开关发信号，CRT报警，延时#5s后燃烧器发跳闸信号。

4、送风机未运行

运行人员手动停止送风机，延时#5s后燃烧器发跳闸信号。

5、手动停止按钮

CRT已添加远程控制按钮，按下停止命令后，延时#5s燃烧器发跳闸信号，然后手动复位。

注意：由于跳闸条件的信号发出后，一直保持，所以需要人为恢复掉该跳闸信号，如，进行燃油压力低的试验时，应先将汽包水位极低信号短接，消除汽包水位极低信号后再进行燃油压力低的试验。所以进行其他跳闸条件联锁试验时，必须先恢复其他跳闸信号，这样才可以判断该次联锁试验是否成功。

四、后续工作

1、核对PLC机柜中空开控制对象，并标记；

2、在联锁试验时，发现CRT上燃油压力低报警信号引用数据源有误，对其进行过修改，所以需要填写图纸修改记录单说明修改情况。

3、修改PLC柜中卡件布置图、空开端子图。

通过此次发现的问题，提醒我们在对一些不常用的系统进行联锁试验时，应先核对CRT报警提示的数据源与对应的逻辑中的点的地址是否一致，避免出现此次情况。

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