土木在线论坛 \ 建筑结构 \ 钢结构工程 \ 1.2万㎡约1200t钢网架提升10m就位，重庆江北机场T3B航站楼I指廊屋面钢结构顺利封顶

1.2万㎡约1200t钢网架提升10m就位，重庆江北机场T3B航站楼I指廊屋面钢结构顺利封顶

发布于：2022-10-26 10:05:26 来自：建筑结构/钢结构工程 [复制转发]

10月24日，上海宝冶承建的重庆江北国际机场T3B航站楼及第四跑道工程新建T3B航站楼钢结构工程（二标段）I指廊钢结构屋面网架顺利提升就位，为后续施工创造了良好的条件。

重庆江北机场I指廊▲

据悉，重庆江北机场I指廊网架提升区域投影面积约1.2万㎡，整体提升重量约为1200t，提升高度约10m，钢结构网架主要由网架杆件、焊接球、矩管、检修马道、天窗梁、屋面檩托等结构焊接组成，为异形网架。截至目前，该项目四条指廊中的K、L、I指廊屋面钢结构网架主体基本完成，重庆江北机场T3B航站楼初步展现出屋面优美的设计曲线。

宝冶钢构重庆江北机场项目部深刻领会关于“牢牢把握高质量发展”的主题任务，坚持“质量第一、效率优先”，全体员工“斗困难、战疫情”，施工进度按照工期有序进行，再次实现项目完美履约，顺利推进下一步工作进度，擦亮了“宝冶品牌”，为重庆民航的高质量发展贡献力量。

项目信息

重庆江北机场T3B航站楼位于重庆市渝北区，原重庆江北国际机场T3A航站楼北面，距离重庆市中心21千米，建筑面积为36.8万平米，建筑物最大高度约为37.7米。T3B航站楼建筑外观采用X造型，由主楼和四条指廊组成，与T3A在风格和流程上协调一致。本次扩建是江北机场最后一次大规模扩建，T3B航站楼建是全球瞩目的“最大单体卫星厅”。项目建成后，重庆江北国际机场将形成4条跑道、4座航站楼布局，满足年旅客吞吐量8000万人次、飞机起降58万架次、货邮吞吐量120万吨的需求，运行保障能力进一步提升。