石峥嵘:T形走道和回形(环形)走道,是消防安全疏散设计中不可回避的问题,本文阐述基本原则及相关要求:
1、T形走道的每个出口方向,均应能到达安全出口。
2、倒T形走道的疏散形式,应予禁止。
3、特殊形式的T形疏散走道,应严格控制疏散距离。
4、没有安全出口的回形(环形)疏散路线,不应采用。
5、典型错误示例!
6、疏散指示标志和排烟系统的设置要求。
一、T形走道的每个出口方向,均应能到达安全出口:
1、图示1所示的T形走道,每个疏散方向均应能到达安全出口:
(图示1)
2、图示2所示的T形走道,仅有一个方向能到达安全出口,当人员从T字形走道出来时,如向左边疏散,则因折返而大幅增加疏散时间,不应许可。确有需要时,应按袋形走道处理,并按最不利情况下的折返长度复核安全距离,参见图示3。
(图示2)
(图示3)
注:本图示仅有一个方向能到达安全出口,不应许可。确有需要时,宜按袋形走道处理,按最不利情况下的折返长度(2a+2b+c)计算疏散距离。比如,一二耐火等级的高层教学建筑:(2a+2b+c)≤15m。
图示4中,出现了倒T形走道的疏散形式,人员可能在端头的走道上来回往返,应予禁止。
(图示4)
三、特殊形式的T形疏散走道,应严格控制疏散距离:
图示5类似的疏散走道,阴影部位的短走道,存在误导疏散的可能,不宜采用。确需采用时,应按直线方向行走的疏散习惯,保证a
注:这种疏散通道的形式较多出现。
(图示5)
(图示6)
注:本图示5、图示6的阴影部位走道,不宜采用。确需采用时,应按直线方向行走的疏散习惯,保证a 具体疏散距离要求,应参照《建筑设计防火规范》5.5.17图示2处理,同时参照相关专题“图示修正: 丁字形走道-安全疏散方案及应用 ”处置。
图示7、图示8所示的疏散走道,示例部位形成回形疏散路径,没有安全出口,不应采用。
(图示7)
(图示8)
图示9的方案,上部区域形成了无安全出口的环形通道,不应许可。下部左右两侧形成T形路径,不宜采用。
(图示9)
六、疏散指示标志和排烟系统的设置要求:
对于T字形或回形疏散走道,必须辅以正确的疏散指示标志和应急照明系统,对于设置机械排烟系统的疏散走道,排烟口的设置宜使烟流方向与人员疏散方向相反。
1、疏散走道的疏散指示标志设置要求:
疏散走道的疏散指示标志设置,应与对应的疏散路径相对应,疏散指示标志应指向最近的疏散路径。图示10的丁字形路口,需增设指示标志,指向疏散距离较短的方向:
(图示10)
对于设置机械排烟系统的疏散走道,排烟口的设置宜使烟流方向与人员疏散方向相反,排烟口与附近安全出口相邻边缘之间的水平距离不应小于1.5m。图示11的丁字形路口设置的排烟口,应设置在疏散距离较长的一侧,使烟流方向与人员疏散方向相反:
(图示11)
来源:消防资源网
知识点:T形、回形走道的消防安全疏散原则及应用
0人已收藏
0人已打赏
免费1人已点赞
分享
建筑方案设计
返回版块21.01 万条内容 · 284 人订阅
阅读下一篇
汽车库出口与地上建筑物防火间距的探讨石峥嵘:当地下汽车库的车道出口部位采取了防火分隔措施,或是设置有自动喷水灭火系统时,汽车库出口与地上建筑物的间距不限,如未能采取以上措施,则应保证合适的防火间距要求。 根据《 汽车库、修车库、停车场设计防火规范 》要求:汽车库内的汽车坡道两侧应采用防火墙与停车区隔开,坡道的出入口应采用水幕、防火卷帘或甲级防火门等与停车区隔开;但当汽车库和汽车坡道上均设置自动灭火系统时,坡道的出入口可不设置水幕、防火卷帘或甲级防火门。
回帖成功
经验值 +10
全部回复(1 )
只看楼主 我来说两句 抢板凳学习受益。谢谢楼主共享。
回复 举报