利用BIM软件进行管线综合深化设计、电脑算量功能以及技术交底等，大大提高了管线安装一次成优率，提高了材料计划的准确度，提高了整体施工效率。

利用BIM技术后,基本把安装过程中的问题提前解决,通过合理的安排施工流水,地下二层整体工期提前37天。

根据本工程特点及难点，项目部经过相关会议讨论，决定对以下消防泵房等6个重点部位进行BIM模型建立。

根据BIM实施计划及内容，讨论并构思总体BIM实施方案路线如下：

（1）明确建模思路和原则

• 大管优先。因小管道造价低易安装，且大截面、大直径的管道，如空调通风管道、排水管道、排烟管道等占据的空间较大，在平面图中先作布置。

• 有压让无压。无压管道，如生活污水、粪便污水排水管、雨排水管、冷凝水排水管都是靠重力排水.

  
  

  因此，水平管段必须保持一定的坡度，是顺利排水的必要和充分条件，所以在与有压管道交叉时，有压管道应避让。

• 金属管避让非金属管。因为金属管较容易弯曲、切割和连接。

• 电气避热避水。在热水管道上方及水管的垂直下方不宜布置电气线路。

• 消防水管避让冷冻水管（同管径）。因为冷冻水管有保温，则有利于工艺和造价。

• 低压管避让高压管。因为高压管造价高。

• 强弱电分设。由于弱电线路如电信、有线电视、计算机网络和其它建筑智能线路易受强电线路电磁场的干扰，因此强电线路与弱电线路不应敷设在同一个电缆槽内，而且留一定距离。

• 附件少的管道避让附件多的管道。这样有利于施工和检修，更换管件。各种管线在同一处布置时，还应尽可能做到呈直线、互相平行、不交错，还要考虑预留出施工安装、维修更换的操作距离、设置支、柱、吊架的空间等。

• 划分各专业空间层：按功能性进行划分，送风防排烟主要集中在上方；桥架主要为引下至配电柜体中；喷淋管道为预作用喷淋。因本工程层高低，业主要求节约空间。

  
  

  综上考虑，尽可能的将风管与桥架水平排布，如果空间不足，则风管在上方，线槽在下方。喷淋在大梁下200mm安装。

（2）管道密集部位深化设计：

对管线 密集的走廊、管廊等部位深化：先在二维图上进行断面剖切，根据管道布置原则排出水、电、风三个专业管线的相对位置再进行建模。

对于管道走向上管线数量和走向有变化的，需要分段做多个剖切面进行布置。

（3）对管线密集的走廊、管廊等部位深化：

先在二维图上进行断面剖切，根据管道布置原则排出水、电、风三个专业管线的相对位置再进行建模。对于管道走向上管线数量和走向有变化的，需要分段做多个剖切面进行布置。

建立了消防泵房、中水泵房、冷冻机房、变配电室等设备机房模型。

（4）绘制专业模型：

使用AutodeskRevit软件建立模型，将一台电脑作为中心文件存储独立使用。

分专业（建筑结构、电气、给排水、消防、通风空调）建立各自工作集，分别建立各专业模型，利用协同办公及时发现交叉碰撞问题，提前解决。

整合成最终模型，为后期现场施工提供管线综合定位图及可视化展示，从而指导施工作业。

（5）碰撞点检查及制作碰撞报告：

模型建立完毕，将中心文件导出为Navisworks文件，在Navisworks软件中检查碰撞点，并导出碰撞报表；

各专业根据碰撞报表，查询Revit中的碰撞点，并且各专业根据施工安装原则进行相应的管线调整；在Navisworks软件生成碰撞三维图，在CAD平面图中找出碰撞点位置。

经碰撞检测共发现1842个碰撞点，碰撞点统计如下表：

总结：初步设计深度及设计之间的沟通是至关重要的，通过BIM技术可解决平面图中无法直观看到的交叉碰撞。

制作碰撞报告表，便于与设计、建设单位沟通，BIM小组分专业制作统一碰撞报告表，将所有问题全部汇总后，制表成册，找出碰撞点，并提出可行性解决方案，再向建设单位、设计单位上报，以便于高效地解决问题。

碰撞报告主要由图纸名称、问题位置、问题描述、涉及专业、优化建议等部分组成，并且有三维图与施工平面图纸对比，最终将由设计单位、建设单位确认。

（6）碰撞点优化调整：

经碰撞检查，根据管道布置原则对碰撞点进行优化调整，调整整后的管道符合设计要求及规范规定。

（7）BIM工程量计算：

本工程项目使用BIM技术按需对项目进行基本材料计算统计。利用计算机三维模型所形成的大量信息数据库，这些信息在工程中进行动态变换调整。

分专业、分种类，进行多样式材料统计。可按管道、配件、附件等方式进行统计，通过灵活分类组合使得工程量计算精细、准确。

施工过程中严格按建立的模型进行施工操作，通过检查验收，安装完成的管道与模型对比，基本一致，达到了预期目的。

         

BIM应用体会          

         

PART 5        

           

           

           

         

1、在施工前根据设计图纸，建立立体模型，模拟施工，相当于一次精确的图纸会审，提前发现图纸存在的问题，这样可以提早与设计沟通解决设计中冲突的根本问题。    

2、对于结构复杂的工程，可以先通过建立立体模型，直观的发现施工过程中难点和需要注意的环节，从而编制更加科学的施工方案，制定合理的施工措施，安排合理的工序作业，保证工程质量，减少返工浪费。

4、本项目的BIM应用虽然取得了一定的成效，但在诸如安全生产、进度管理等综合管理的方面应用还不够，在以后我们将继续加强综合管理及平台建设方面的应用力度。