城市设计五要素

凯文?林奇认为，对于任何一个特定的城市，都存在着一个公共印象，那是许多个体印象中共同的部分；或者是存在着一系列的公共印象，每一种都代表着一大批城市居民。而城市设计就应该用来强化这些印象，而不是弱化它们。这些印象内容总结为五类元素：道路 (Path)、边界 (Edge)、区域 (District)、节点 (Node)、地标 (Landmark)。接下来就详细介绍一下。

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道路 (Path)

道路，是人们运动的轨迹，可以是街道、步道、运输线、河道或铁路等等。人们沿着道路运动，同时观察城市，并靠这些道路把其余的环境因素组织、联系起来。

大多数人都认为，道路是城市最为突出的元素。道路有着方向性、延续性、交叉性等特征。在人们的脑海中，道路不仅是可识别而且连续的，它还具有指示方向的特性，但对于交叉的路段，人们就很容易混淆。很多人也许会把少数几条重要道路想象到一起，形成简单的结构，而忽略所有次要的不规则变化，只要这些道路彼此之间有稳定的大体关联。

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边界 (Edge)

边界是一种线性元素。它并不象道路一样，被人们使用或关注，而是两个片断之间的界线，例如：海滨、铁道断口、城市发展的边缘、墙体等等。这些边界元素也许不具备道路那样的主导地位，但对于许多人来说，它们却是组织过程中，尤其是在把缺乏个性的地区归拢到一起时，非常重要的特色元素，譬如城市轮廓线上的水体或墙体。

边界是不被人们当作道路的线性元素：它们通常是两种区域的分界线。它们扮演着侧面附注的角色。无论是铁路的、地形的、高速公路的边界，还是地区间的分界线，对这个环境都是具有代表性的元素。边界往往也是道路，通常被表述为强调了界线性质的道路，像道路一样，边界也可以有指向性。

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区域 (District)

区域是在城市中，中等尺度或大尺度的组成单元。从内部看，它们总是易于辨认的；如果从外部可见的话，它们也常被用作外部空间的参照物。大多数人是以这种方式在一定范围内来构想他们心目中的城市的。

区域是尺度相对较大的城市地区，通常都有某些共同的特征。地区中决定性的物质特征是一些连续的主题，这可以包括各种变化无穷的组成成分——铺地、空间形式、细节、标志、建筑类型、功能、活动、居民、养护的状况、地形，等等。要形成鲜明的城市印象，就应该突出这些特别的线索。

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节点 (Node)

节点就是标识点，是城市中人们所能进入的重要战略点，是旅途中抵达与出发的聚焦点。节点也可以只是简单的汇聚点，比如街角空间或是围合的广场。也有些中心节点是一个地区辐射影响力的焦点，并作为整个地区的缩影，成为一种象征标志，我们可以把它们叫做“核心”。

虽然从概念上说，节点只是城市印象中的一些小点，现实中它们却可以是巨大的广场，或是以某种方式扩展了的线性形状，当我们从足够大多尺度上考察城市时，甚至整个中心区都可以被看作节点。毫不夸张地说，如果我们构想的环境在全国或是国际的层面，很可能城市本身就成了一个节点。

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地标 (Landmark)

地标是另一类型的参照点，人们身处它们外部，而并不进入其中。它们通常是一些简单定义的实物：建筑、标识牌、商店或山峰。这些标识物被反反复复地用于识辨，最后用来构建人们的城市印象。而随着人们对城市越来越熟悉，他们对这些标识物的依赖也与日俱增。

这些富有特色的建筑物，不但给城市中的人们提供方向感，还易于成为城市的特色景观，如悉尼歌剧院、巴黎凯旋门，等等。

五种要素在城市里不是孤立存在的，这些要素在空间上相互交错，紧密联系。“区域”里包含着“节点”，“区域”的周边被“边界”包围，“区域”的内部被“道路”贯穿，“标志物”也散落在区域内部。这五种要素穿插组合，既有可能相互衬托，共同形成完整的城市印象；也有可能相互矛盾，让城市印象支离破碎。

知识点：城市设计五要素

城市滨水区设计控制要素体系研究